项立刚说，看到了一篇新闻，有新闻媒体鼓吹铁路反垄断，北京交通大学教授赵坚，以前就曾反对中国高铁，并且在媒体和网络上，发表大量言论攻击高铁建设。
在国家重大战略目标上，这个教授总是和国家、人民站在对立面，只要国家支持，对人民有利的他就反对，在他的攻击之下对中国高铁建设造成了不少损失，在高铁建设中降低标准，就有他的作用。
现在资本力量又利用媒体，通过赵坚这号人制造舆论，妄想将铁路私有化。
新中国建立以来，国家在举全国之力发展铁路事业，特别是近几十年来，国家在高铁建设上投入巨资，才建成了今天方便、快捷的铁路网，这些钱可都是全国人的民血汗钱。
现在有些人替资本站台，制造舆论妄想将铁路私有化，侵吞国有资产，让资本拿着国家和人民的公器，让国家花钱，人民买单，为私人谋利。
这些人学历高、智商高，可就是心眼坏，为了一点私利，不惜与人民为敌。
这些人就是想让资本摘桃子，他们已经写好了剧本，首先，鼓吹市场化改革、反垄断，制造舆论。
然后，把所有能够盈利的优质线路和资产进行市场化改革，里应外合，低价贱卖给私人资本。
最后把铁路承担的国家安全、服务民生、公共交通的责任和包袱甩给国家。
概括起来其实就一句话：赚钱的给私人资本，责任和包袱给国家，钱由人民来掏。
主要是私有化时，那么很多核心技术就能正大光明的卖给外国，作为买办这是他们最想做的事
肯定是汉奸无疑
私有化的结果就是赚钱的路线抢着要，亏本的路线要涨价。至于新修路线？想得美！这种投资好几年还看不到收益的事情资本可不会干。
一些汉奸走狗总想把国有的变成私有化
涉及民生和国家安全的产业都不能私有化！
严惩汉奸
私有化绝对要不得
坚决反对中外私有资本介入分享中国铁路这块蛋糕！中国铁路已成气候，不需要外资介入，就应该旗帜鲜明地坚持国家垄断经营！
有些企业就是不能私有化，铁路(高铁）、民航、发电厂(核电站)、高压供电、医院制药厂。
支持项立刚[点赞]
这桃子都有人敢打主意了？
说的对，那些王八蛋都应该骟了喂狗吃
私有化就是德国和美国铁路，一年不如一年，毕竟不是所有铁路都挣钱，资本有奉献的属性？
高铁私营，其实就是给了资本在垄断。国家垄断就是人民的垄断，属于全中国人民的财产，你不乐意，就是全中国人民的敌人！
叫兽、砖家，统统赶出中国去，以免误国害民
项中专一直都在代表中国人民，真牛逼
打倒卖国贼，
高铁每年都是亏损，别问为什么亏损，问就是给地方和国家做贡献，地方靠高铁引流资本挣的钱是不会给铁路的[笑着哭]我们只挣个买票钱。买票钱贵？哥哥姐姐们，修铁路都是亿元起步，外加后期维护保养，一线员工只能熬夜干活（白天都是高速行车没法上道干活的），你不会想“白嫖”吧？如果这样都嫌贵，你可以选择坐其他交通工具
高铁把价格降下来百分之三十才是民众的心声
说的对
该停下基建了，搞点社会福利
中国人民反对！
简单的问题，为什么不处理掉这些汉奸买办带路党？
南方周末有美帝代理媒体的可能！其发表的有些文章立场很有问题！
国家的宣传部门应该站出来发声，严惩这些汉奸卖国贼，把他们送进监狱。
中国烟草也亏钱[笑着哭]
为什么美国人很少卖国的？
私有化的话，我这个五线小城市永远别想提速了，换新车厢估计都难
让私有先修川藏铁路
战略资源必须掌握在国家手中！
都是在高铁上班的？这么激动呢[笑着哭]
私有化，保养会打折的。而当国家要征用的时候，会被卡脖子。就像征地，个人就多想要点房子，钱，资本要的是产业链，整个行业都吃掉。
四百多的高铁，买的还是坐票，你让我怎么办？
这话说的好说的更是太对了。[点赞][点赞][点赞]
不是项立刚这几个人，我国3g普及提早五年。为了保护移动TD发展不让建设wcdma，国外3g和wifi普及多年了，我们的手机还要被阉割3g和wifi功能，失败后还是走了wcdma路子。
高铁不赚钱时代来临
这样的人发现一个就清理一个，必须纯洁科研队伍，确保国家安全。
怎么阻止蠹虫的分赃是首要，本来垄断带来的收益和稳定可以集中起来办大事，结果不仅没收益还得贴钱
不反对资本进但必须满足①在可预计的二十年甚至更长年限也不能回本的线路，国家规划认为要建的线路，资本与国资同步投入，不能赚钱的就喊着自由的口号涌入，亏本的就拿国家责任甩给国资②票价需接受监管不能随意升，且不能无故暂停服务。能做到这二点的任何资本，我都不反对
谁都想代表中国人民！
这种打着专家名义拆国家台的人，也许动机有问题，国安局应重点关注他！
中国的砖假叫兽个个都是害人精。
这种人为什么不清除？
高铁私有化，想多了，年年亏损，谁傻谁接盘[得瑟]
你们这些货反对的不是私有化，反对的是不给你们。要是给你们，你们是乐不得的。
打死汉奸间谍
自己不造铁路，也不研发高铁技术，看着国家在铁路上赚钱了就想摘桃子，国家前期投入这么大的基础工程，资本家可不会这么干，想想美国的铁路都是罗斯福时期造的，现在还在用就能明白什么是资本家
这些人，要好好查查他们是否收了美帝开发署的黑钱！就知道了！
现在的美国的国有资本占比己大于中国
以后凡是涉及民生的事情，都不能让资本家掌控，什么事经过资本家奸商都会变了样。
私有化之后，高铁可能就不来西北了😅
绝对不能私有化
反对高铁的，我认为就是中国人民的敌人，这句话说的对
用扣帽子的方法打击专业人士的反对意见，绝对强的一批[点赞]
看了美国人民的遭遇，我坚决反对私有化，这帮鼓吹私有化的人都应该吊路灯
中美对账后还没有给鼓吹私有化的人一耳光吗[并不简单]
资本还想干什么？这里是中国，不是美国，不要妄想可以为所欲为！
这种人极其危险苏联解体的例子还远吗
资本都想要禁锢权利，但是从不谈，权利禁锢后谁来做事，谁来承担社会责任，靠资本家？呵呵，加州山火老百姓连用水的权利都没有，全是资本家的！
高铁一旦私有化，老百姓都将坐不起高铁了。另外十数万亿投资的中国高铁，私有化的老板们买得起么？难不成想免费送给外资老板？
水厂都不该私有化。消防会没水
放开可以，让它们自己修铁路，征地所有支出，看看哪个公司有这个能量，简直开玩笑。
国有私有咱说也白搭，反正高铁票比打折机票贵有点扯
现在已经允许私人造铁路了
私有化以后什么都是以赚钱为目的，想涨价就涨价
主要还是价格 本来国有垄断的产业应该让利于老百姓，
高铁私有化，车票必然暴涨。因为只有京广线一条线赚钱，其他线都亏本。
今天交通大学里有汉奸。为什么不将他抓起来，让他给对国家造成如此大的损失。
汉奸无疑
想私有化的有本事自己花钱修自己收钱，国家花钱修了然后想私人运营是什么鬼？.[得瑟][得瑟]
重大民生项目说要私有化的肯定汉奸，国安纪委一抓一个准
教育，医疗，交通，电水力等是不需要私有化。
当年国转私富了一批人，有哪个没通过做假账慢慢吞掉国有部分的。
支持项总
铁路可千万不能私有化，铁路私有化坑的国家不少，其中包括德国，了解一下就知道有多坑。[抠鼻]
国外养的
应该抓一批枪毙一批
高铁你倒贴都没老板接，亏成啥样了
算盘珠子都打脸上了，反龚断拆分不就是好线路赚钱的给私人，亏本的线路扔给国家
看看他们这些年干的事情，这些买办该死
一，核心技术泄密 二，老百姓坐不起 观点没错。
任何想把国家资产私有化的人！都是国贼！汉奸！
联系有关部门查查
这帽子扣的[笑着哭]
查一查那个教授[呲牙笑]
中国的专家教授鱼目混珠 祸国殃民 ，吃中国的饭 ，砸中国的锅 ！以后必须诛其三族
美团是私企！大家都受益匪浅！！！！！！
国有垄断没有错，但是垄断行业工资必须低，比私企低，比最低工资高一点就行，才能让有能力的去发展！现在的高工资纯属浪费！
支持高铁免费！！
民生民计的行业必定要以国有为主导，老百姓才不会被资本绑架
几十年后再看看，
事关全社会利益的公共领域，坚决反对私有化 虫群燃气风波就是私有化害处的的一班 力推私有化的都是居心不良着
不是左就是右
应该把私企都变成国有控股！
任何事关民生的全都给国家管控！私人控制后的目的只有一个“尽可能的掘取利益”！
国有的才养得起，可以把赚钱的平均到不赚钱的方面。私有的话不赚钱怎么办呢？