美国的科研不计成本，烧钱都不眨眼，这种印象似乎是全世界的共识，但是固有印象并不能代表全部，比如中国900万一个的航天零件，美国同样功能只要几百元的价格，差距这么大，到底是为什么？

说到的航天零部件，我国自己生产成本近千万元，没看错，这个消息是我国的卫星总设计师公布的，就是这么高的价格。美国的特斯拉生产同样的零件，成本为几百美元，这个悬殊的差距是如何造成的？到底是技术原因还是原料的问题？

美国用经济金融支持军工发展，用军事霸权再胁迫世界经济，美国的霸权思维已经深入骨髓，甚至认为只要美国愿意就能掀起第三次大战，这种疯狂的言论也经常出现在美国的媒体和官方的表达中，或者是暗示或者是威胁，可见美国的狂妄至极，已经嚣张到一定的程度了。不仅如此，美国的霸权野心还不仅仅局限于地球，在全世界建造了几百个军事基地，监视着全世界之后，美国的触角还在向太空宇宙延伸，美国也是世界上唯一一个拥有太空司令部的国家，还用空天飞机携带武器在太空飞行，目的很明显，想要从太空向地球攻击。至少目前已经具有这个打击能力，看出美国的野心不仅要控制地球还要控制天空，简直像童话渔夫家的老太婆一样，想要的更多，但是最终却会失去所有。

但是就目前来看，美国的航天科技水平是世界第一，这个是毋庸置疑，尤其经历了多年的积累，用手段把苏联都拖垮了，美国更是一家独大，甚至觉得通过技术封锁就能做世界独一份的航天科技强国。但是中国作为后起之秀，突破重重阻挠，自主研发，经历了重重考验，终于实现了航天科技的进步和飞跃，打造出中国空间站，集多种高端科技和前沿科学为一身，中国空间站刷新了世界纪录，也一跃成为世界的航天大国。美国能够把庞然大物苏联拖垮和打败，却对中国感到非常棘手，不管是发动金融经济战，还是发动科技战和贸易战，或者美国恼羞成怒使用军事威胁，都不能奈何中国，这个东方大国，以深不可测的潜力和实力，稳步发展，逐渐繁荣，让美国都不得不忌惮和刮目相看。

但是不能忽视的是，美国经过这么多年的发展，高科技的研发水平和生产技术，已经达到了一个让人惊叹的程度，中国作为艰苦科研穿越重重艰险获得成功，也存在着差距和上升空间。比如我国北斗卫星总设计师表示，现在要看到现实的差距，这有助我国的科技更加理智和全力以赴，比如马斯克的特斯拉公司，生产一块航天级别的CPU主板，几百美元就能轻松搞定，各项参数指标都能符合航天标准，可见其生产线的高质量和执行的生产标准非常严格。而我国北斗卫星上的同样一块主板，造价竟然高达900多万人民币，这个价格差距，中间隔着的是科技和商业化的运作发展。

正因为美国的航天科技，用大手笔的投入去进行研发，烧钱之后打造的生产线，经过了多代的研发和完善，具备更精湛的技术和精度，也能在顶尖的水平上控制质量和批量打造，所以在我国还需要费尽千辛万苦打造一个核心部件时，美国已经完成了能对难度极高的精度极高的航天部件的定制和量产。可以说是因为中国的航天科技发展，经过了提速追赶而来，中间没有像美国那么浪费，所以表面上看中国的零件还需要高昂的成本，但是这个是毕竟阶段，也是中国科技发展过程中，因为具备实力，能够突破封锁，研发和打造出来的体现。要是科技不发达，就算有更高的成本，暂时还是不能完成自主生产。

马斯克的SpaceX公司也和特斯拉一样出名，它不仅拥有先进的飞船技术，还有著名的星链卫星群，也是世界上最著名的卫星服务提供主体，还以此为美国在太空轨道上圈地，总计数发射要达到4.2万颗卫星，这简直要把地球近地轨道都包圆了的节奏，野心和胃口也太大了。这是要抢占地球外的资源，美国的野心也太大了。实际上马斯克的公司和美国的NASA航天局有着非常大的关联，或许这就是美国官方以民用公司的名义在运作一些看似过分，又不好明目张胆去做的事，通过民用卫星公司的名义，去帮美国做事。

网友的猜测也许不无道理，不然马斯克的星链为什么要给乌克兰战场提供服务，这些都是非常敏感的问题。现在航空科技的商业化运作，让马斯克的公司能大批量接触和生产各种航天部件，因此才能让一箭多星控制成本的航天技术在美国出现，同样我国的航天科技越发提升后，未来也能够随需求打造出不同价格成本的零部件，只不过目前航天科技的商业化运作和美国区别很大，企业生产锻炼的机会还需要提升和增加。