高手在民间！
谁能想到一辆自行车还能改出新花样？
这可不是简单改改，重庆一位大爷靠改装“新型自行车”，获得了10项专利！
甚至还有人想花660万高价收购！
这自行车有啥特别的？值660万？
大“发明家”
在重庆出生的谢勇从小就爱摆弄机械，儿时的他常常拆解组装玩具，长大后的谢勇以前在合川汽车站做会计，骑着单位发的旧自行车来回跑各个点。
川渝地区崎岖不平的地势，山丘洼地密布，使得道路上坡道众多，每天上下班谢勇都要经历一番与坡道的“搏斗”，这对于身材较为矮小的谢勇来说就是一道大难题。
年轻时的谢勇虽有着发明自行车的梦想，但繁忙的工作和生活让他不得不暂时搁置这个想法，谢勇五十岁那年，他终于要退休了。
他有了充足的时间和精力，开始认真思考如何改进自行车的设计，让骑行变得更加省力，他查阅了大量的资料，研究了各种自行车的设计原理，试图找到突破口。
谢勇察觉到传统自行车踏板的连接方式和动力驱动方式是导致骑行费力的关键所在，如果能把脚踏板的连接方式调整一下，不让它碰到上下极限位置，那样骑自行车可能就会轻松很多。
他把家里的阁楼变成了个小实验室，刚开始他将研究重点放在自行车踏板的结构上，希望能从中找到突破口。
要是能让自行车的踏板自由转动360度，那是不是就能解决自行车存在的各种难题了呢？为了实现踏板的全向自由转动，谢勇设计了一种特殊的连接机构，将左右踏板分离，并通过这种机构连接起来。
踏板能双向转，既能顺转也能逆转，骑行者可根据自个儿的习惯和力道，随意挑个方向踩，这样一来，骑车效率就更高了。
但这辆“任意踩”自行车用的部件很特别，市面上很难买到相应的零件，谢勇得一家家找，看哪家的加工厂合适。
终于找到了合适的工厂，工人们虽然对谢勇的设计有点儿摸不着头脑，但还是照着图纸仔细加工。
为了确保零件的质量和精度，谢勇每天都到工厂进行监工，一丝不苟地监督每一个环节，经过一段时间的努力，谢勇终于拿到了所有定制的零件。
他兴奋地将这些零件带回家，开始了组装工作，但“随便踩”自行车其实也有不少不足，实验时踏板上的钢丝很快就断了，而且传动系统运转起来挺慢的。
他把失败的原因琢磨了个透，然后对设计做了些调整，这款第二代产品换了更牢靠的齿轮，换掉了易断的钢丝，还把传动系统给升级了，骑起来更顺滑。
开发新产品需要大量的资金投入，而谢勇的积蓄有限，为了筹钱，他到处跑，跟亲戚朋友借了不少钱，最终凑齐了第一笔启动资金。
有了钱，谢勇开始物色合适的生产厂家，他看中了一家不大不小的自行车工厂，费了好大劲儿让他们帮忙做了一辆“随意踏”的自行车。
工厂一开始对这款新式的自行车有点犹豫，毕竟这种设计他们没见过，担心生产出来后卖不出去。
但谢勇并没有放弃，他详细地讲解了自己的设计理念和产品的优势，并向工厂展示了精细的设计图纸。
最终，谢勇的坚持和对发明的热情打动了工厂负责人，他们同意进行试生产，首款“随意踩”式的自行车问世啦。
谢勇迫不及待地带着他的发明参加了当地的一个发明展览会，这种独特的自行车一亮相，就吸引了众人的目光，特别是那些老年人还有行动不便的人，试骑后都连连称赞。
“任意踩”自行车骑行起来非常轻松，即使是上坡也毫不费力，这给他们带来了极大的便利，这次展览让谢勇收到了第一单生意，虽然订单不大，可这对谢勇来说却是极大的动力。
被认可
一天谢勇正坐在自家的阳台上，手里紧紧握着一份自己努力得来的文件，眼里不禁流露出幸福的泪花。
这份文件正是他梦寐以求的第一项国家专利证书，他的“脚踏板顺反旋转驱动自行车”终于获得了官方认可。
接下来的日子里，谢勇如同打开了创新的闸门，灵感源源不断，他不停打磨设计，调整布局，不久后又成功拿到了9个新型实用专利。
在一次发明展览会上，一位西装革履的商人找到了谢勇，表示对他的发明非常感兴趣，并开出了600多万的高价，想要收购他的发明。
这个超高的报价，谢勇却陷入了思考，这笔大钱确实能帮他过上好日子，可他还是客气地推掉了。
这项“随意踩”自行车的设计，对他来说不仅是项创新，更是他一生追求的梦想，凝聚了他多年的努力，他不愿意轻易放手，更想亲自推广，让更多人从中受益。
谢勇的坚持最终得到了回报，他收到了《我爱发明》这个央视节目的邀请，节目播出后，“任意踩”自行车一夜之间成为了热门话题，全国各地的订单纷至沓来，谢勇的小作坊一时间都忙不过来。
谢勇虽然意外走红，但并没有因此迷失自我，他继续保持着对创新的热情，不断改进产品，根据用户反馈不断优化设计。
他还开发了不同型号的“任意踩”自行车，以满足不同群体的需求，为老年人设计的更加轻便舒适的款式，为残障人士设计的更具安全性和稳定性的款式。
谢勇生意越做越大，干脆自己开了一家新公司，从最初的几个人，发展到几十名员工，他的公司不仅生产“任意踩”自行车，还开始研发其他适合老年人和残障人士的代步工具。
高手在民间
在山西的一个小村庄里，藏着个不凡的“农民发明家”魏强，他从小就对飞机大炮这些大块头机械着迷，尽管学习成绩一般，但对机械的热爱从没减退。
初中毕业后他进了工厂当焊工，三年的时间让他从新手变成了老师傅，下班后的他就爱捣鼓汽车零件，帮村里人修车，成了小有名气的能人。
1991年，18岁的魏强开了家汽修店，生意越做越大，直到后来一下子连开了三家，一次偶然的机会，魏强看了一场越野车比赛，中国车因为性能不行退了赛，于是他决定要造了辆超牛的越野车！他毅然卖掉三家店，把所有钱砸进研究里。
没团队没设备，魏强就靠自己，从零件设计到制作，样样亲力亲为，经过几年摸爬滚打，在2005年，他的第一辆六驱越野车问世了，虽然外表不起眼，但越野能力超强，什么路况都不在话下。
而且车上的差速锁、门式桥这些技术，都是他自个儿研发的，魏强的车上了央视《我爱发明》，从山上摔下来还能开，一下子火了。
不仅国内车友圈炸了锅，连美国人都想来合作，酒泉卫星发射中心也找他定做救援车，魏强有个大梦想，开着他的六驱越野车，征服中国四大无人区，爬上6700米高的雪山，还想冲吉尼斯纪录。
咱们就瞧好吧，说不定哪天，魏强就开着他的“六轮怪兽”，创造新奇迹了！
文/编辑：ToT
参考资料：
山东电视生活频道-2020年10月31日-《任意踩”自行车遭质疑，重庆大叔坚持梦想终获专利》
