有人可能认为，价格越贵的车，安全系数越高。我觉得这是相对的，但不是绝对的。在法系系的世界里，无论你是几万级别的，还是几十万级别的，安全系数都是一样的。

一位叫“放逐”的网友投稿，湖南的一辆价值10万级别的308车主，遭遇到了严重车祸，车辆被前后夹击，现场惨不忍睹，车辆里的人员的生命安全让人揪心。

万幸的是，“放逐”后来告诉我，车辆里的人员并无大碍，没有生命危险。这位网友所惊叹的是，在如此的撞击下，这辆标致308A柱完好，车门依然能够正常开启以提供司乘人员第一时间逃生，而这辆标致308也仅仅是A级轿车的级别，10万左右的价格。

事故车辆车门均能正常开启

根据公众号“大飙车”拆车节目中我们可以看出，尽管属于十万级别以下的标致308，用料也绝不含糊（原贴内容：标致308是我们见过用料最猛的10万元车，没有之一！）。前后防撞钢梁、吸能盒均为铝合金材质，前防撞梁厚度达2.75毫米，后防撞梁厚度为1.86毫米。吸能盒为最为科学的六边形结构。就连前引擎盖都是铝合金的。要知道，这样的用料，恐怕在其它品牌中也只有豪华品牌才如此使用。

事故车辆A柱完好

包括高强度的车身，口罩级别的隔音棉，这是法系车的基本配置，无论什么级别。因为司乘人员的安全是最主要优先考虑的，然后再去堆配置。生命对于每个人来说只有一次，法系车的造车理念便是尊重每一名消费者的生命。

标致308

也有人说，事故幸存主要是运气，运气不好，即使再硬的车也无济于事。我觉得他只说对了一半。在任何的重大交通事故中，运气自然是首要的，但车身的安全能大大提高幸运值，让司乘人员的幸存概率有所提升。运气和安全，这显然是一个正向比例的命题。

至于那些说买车不是撞的，是开的人来说，祝他们一辈子平安。

法系车会继续尊重每一名消费者的生命，责无旁贷！