一直以来,我们了解到奇瑞汽车的出口业绩颇为亮眼,但很多时候这种印象仅停留在纸面,缺乏直观的感受。然而,在中东地区迪拜的街头巷尾,奇瑞星途汽车的出现让我们真切地感受到了中国汽车品牌在国际市场的崛起。
一、迪拜街头的汽车景观走在迪拜的街头,你会发现满大街都是日系和韩系品牌,美系和德系车则相对较少。在这其中,中国品牌的汽车更是寥寥无几。然而,在一些重要地段,奇瑞星途汽车的出现让人眼前一亮,它竟然与一些豪车停在一起。
二、星途汽车车主的社会地位在中东地区,社会阶层划分十分明显。驾驶路虎、宝马等豪华车的,无疑是社会顶流人群。而星途凌云的车主,社会地位显然也不低,否则他的车辆不可能与这些豪车停在一起。
三、星途汽车在海外市场的定位虽然日系品牌在中东地区占据主流地位,但奇瑞星途汽车的出现,仍让人感受到了自豪感。据了解,星途产品在海外市场的定位,直接对标奔驰、宝马、奥迪和雷克萨斯等豪华品牌。从这张简单的街拍中,我们似乎可以看出这一定位的真实写照。
星途汽车能够在迪拜街头与豪车并驾齐驱,足以证明其品质和竞争力得到了国际市场的认可。作为奇瑞集团的高端品牌,星途在设计、性能、舒适度等方面都具备较高水平,使得它在海外市场具有较高的竞争力。
五、中国汽车品牌的崛起星途汽车在迪拜街头的身影,反映了中国汽车品牌在国际市场的崛起。过去几年,中国汽车品牌在设计、研发、生产等方面取得了长足进步,逐渐赢得了国际消费者的认可。随着中国汽车品牌的不断壮大,未来在国际市场的份额有望进一步扩大。
迪拜街头星途汽车的出现,让我们不再只是停留在数字上看待奇瑞汽车的出口业绩,而是真切地感受到了中国汽车品牌在国际市场的崛起。星途汽车的品质和竞争力得到了海外市场的认可,成为中国汽车品牌在海外市场的一张亮丽名片。随着中国汽车品牌的不断壮大,我们有理由相信,未来在国际市场的表现将更加耀眼。
希望国内汽车品牌走出去,争抢世界份额
奇瑞连毛带屎一起算成集团销量,乘用~商用~合资~占股~控股~贴牌~换标……奇瑞拿出来是3万,捷途是1万,星途是3000,凯翼3000,开瑞2000……剩下的是出口,(包括捷豹路虎的出口)~商用~贴牌~换标的全算在一起……最后还说国人不懂车,奇瑞去赚外国的钱!全球最大汽车市场自己大本营搞不赢,产品力不够,忽悠不下去,也就依靠廉价的汽车,称霸工业不发达的亚非拉低端市场,忽悠第三世界国民,仅此而已,等他们知道奇瑞国内是二流叫化品牌之后,还有几个人会选奇瑞?
亚非拉人民懂车……
奇瑞应该让全红婵代言国外无敌,国内遭无视
用不了多久世界各地中国品牌的汽车,遍地都是!
喝多了吧?对标BBA[静静吃瓜][哭笑不得当我们是瞎子还是聋子[哭笑不得][呲牙笑][作揖]
不说奇瑞有多好,但是国内的奇瑞喷子是真多[呲牙笑]
不好好做人做事,就是一天天瞎吹