鑫源飓风525国产轴传动。

还是因为我技术菜没有考到摩托车d照，如果考到d照也去试一下鑫源新上的飓风525。虽然不会骑边三轮，但是不影响对边三轮的喜爱。这一期就来讨论一下鑫源525这款车的亮点。

先说一下这款车的整体外观，感觉第一眼看上去和市面上一般的边三轮不一样，要么就是市面上有些边三轮给你一种虽然好看但是总是缺一点感觉的东西。而像飓风525这款车就不一样，整体看上去有一种军旅风的设计格调。而且可以看见最明显的就是采用的是巧克力轮胎，还加了辐条轮，并且边三轮背后还有一个配套开。

所以整体看下来这款车如果设计成军绿色，比较喜欢硬汉风的或者有军旅生涯的经历的，很可能对这种三轮车是比较喜爱的。另外可以看它整体的结构，偏向于复古的边三轮。所以如果热爱军旅的、热爱复古的而且还热爱老调的车型车友们，肯定对这款车外观设计绝世站不起、站不绝口的。

再说一下一些细节方面，比如像边三轮的侧边有专门的装箱，而且还有一些小部件的护杠或者也就是像货架。这样整体看下来，其实如果要骑它出去，比如露营、搭人也好或者装载东西也好，边三轮的装载能力不要小瞧，是非常强的。

来到正面看，其实在我觉得比较亮眼的地方就是圆形的车头灯，还有前挡泥板加了一个架子。这个架子不知道是不是用来装饰，但是如果要是加装射灯，安在这个架子上是非常方便的。

再看它的减震，减震这一块也觉得是非常的用心。为什么减震？比如像平常认识的减震都是全包裹式的，而弹簧减震是露在外面的，露在外面就突出什么？这款车就是偏向于老味道的感觉。还有就是左右两边的圆形后视镜以及还有圆形仪表。

来到主驾驶的侧面，更明显的一些地方，比如像水滴式的油箱设计、驾驶员还有后座这一块，设计虽然看起来比较简洁，但是也是突出了比如老车的味道。坐上去肯定不能像现代的边三轮舒服，但是主要也就是突出怀旧的感觉。还有就是采用的双缸排气，排气采用的是鱼雷式的。

再看车辆的后面，觉得还是设计非常饱满的，没有什么突兀感。要说唯独有一些缺点的，可能就说后面的转向灯只有一只，可能另外一只是在边三轮这一边。如果要设计成这样，对称式的我觉得会更好看，但是也不影响它的颜值。就比如该提到的边三轮这边设计的比较圆润饱满，而且特别突出的就是该也提到的副轮毂。所以如果要对比市面上的普通边三轮，这种骑到大街上的辨识度是非常高的。

关于外观怎么看？再说车辆的整个定位，其实不单是从外观内在，也有设计优势在这里。全行业唯一大排量轴传动的边三轮，免维护可以适应各种恶劣路况。也可以想象，比如像比较对两轮车了解轴传动的唯一用在的摩托车上面可能更多的宝马的高端车型才有吗？想一款国产车做成这种轴传动使书太少太少。

其次看车辆的一些配置，比如像超大边斗有一百五十七升真空铝合金辐条轮，十八寸专用拉力胎，摇架式前减震，三点五寸tft智能仪表，主车边车都配有usb充电。

总结：飓风五二五目前售价是四万九千九百九十元，主要竞品车型是长江七五零。对比了两款车型，看一下它主要的优势，就更强的路面适应性，还有更耐久的传动系统。适应的人群大部分集中在四十至六十岁喜爱边三轮的群体。

对该车喜欢请务必去实车试驾，评论区一起探讨，下期再见。