山海炮性能版自成都车展亮相已有一段时间，终于在10月19日发布了它的预售价28.98万元，随着配置的曝光虽然名称叫性能版，我个人认为叫越野版可能更合适，整体动力总成依然之前那台长城自研V6发动机+9AT变速箱，但是在底盘和越野装备上有了大幅升级强化，并且新增了金甲色，真有点一夫当关、万夫莫开的气势。

首先外观前后杠都采用金属保险杠，在穿越雨林等复杂路况时不惧一些轻微剐蹭并且坚固耐用。

前保险杠配有12500磅T-MAX的绞盘，可以省去一笔改装费用，并且是可以合法上路的，不管是自己外出还是组队出行都是救援神器。

轮胎尺寸终于变大了，尺寸265/65 R18的百路驰AT胎走拦路时很有必要。

悬架方面前后都换装了K-MAN氮气减震，优点适应能力很强，根据路况自动调节氮气的压力，以此来调整减震器的软硬程度，减震器的韧性也很足在通过一些大的沟坎有效抑制弹跳，因为采用的是惰性气体，所以能够避免温度过高造成的减震器损坏。缺点就是价格高，一旦损坏一笔不小的维修费用。

皮卡都买了怎么能少的了露营和房车呢？山海炮性能版拥有3.3吨拖挂牵引资质，拖着一辆房车上路只要不超出车身宽度可是合法的。

车身右侧涉水喉，最大涉水深度900mm，涉水时发动机有效减低吸进水的风

内饰方面新增了黑色和金色撞色风格，座椅材质运用了真皮和翻毛皮拼接方式更加时尚运动。

相较其它版本山海炮，性能版在副驾前方位置增加了扶手，如果没人的情况下挂点东西也很好用。

后排还发现了三处非常人性化的细节设计，拉开车门可以看到类似飞天的装饰条。

C柱两侧各自拥有一个储物盒可以放一些手电等小物件。

后玻璃还有一个可以电动侧开的小窗户。

后盖板依然可以进行选装，三个储物箱分类方便，并且锁车时候也可以同步上锁，要知道之前很多皮卡自己加装的盖板只能用单独的一把机械钥匙上锁，而且锁的质量参差不齐很容易出问题，山海炮原厂选装盖板很好的解决了皮卡这个痛点。

驾驶感受方面山海炮性能版发动机和变速箱进行了细微调教，感受比之前更加平顺了，NVH之前山海炮就做的非常优秀，这次性能版并没有因为换了AT胎而带来更多噪音，由于本次试驾路线并没有越野路段，城市驾驶中氮气减震带来的底盘感受舒适有韧性，将来有机会还是希望来到更加适合它的场景去体验这套全副武装的山海炮性能版。

长城皮卡作为国内皮卡销量半边天，拥有庞大的用户群体，山海炮性能版是一辆定位非常清晰的产品，就是为了玩家量身打造，强悍的动力搭配上三把锁以及各种软硬件配置，进一步夯实了这个级别标杆地位，众多挑战者还是有点望尘莫及。