中国单缸发动机之谜:为何排量那么小,却比四缸的汽车力气还大?

森罗万象籍 2025-01-21 06:00:34
综述

我们在购买汽油车的时候,一般都会看它的排量是多少,是多少缸的发动机。这已经是判断汽油车动力的一个重要参数标准,也是区分汽车档次的一个判断标准。

比如宝马7系和奔驰S级等豪华车就采用6缸发动机,而宝马的部分3系与奔驰的C级等经济车型则采用了4缸发动机。

但实际上,并不是排量越大缸数越多,它能拉动的力气就越大。在中国有这样一种神奇的发动机,单缸排量小,但其拉力却毫不逊色于四缸的汽油车。曾经红极一时,遍布大江南北。

我们来看看这个发动机是何方神圣?

中国神“车”——手扶拖拉机

如果提到中国神车很多人都会说是五菱宏光,因为耐抗,能装,适应性广,少故障易维修,因其耐用性和实用性得到中国广袤农村地区人民的青睐。

但是,真正的神车还另有其车。说起它的名号,五菱宏光都要退避三舍拱手称弟。

这辆神车就是曾经中国的越野之王——手扶拖拉机。它结构简单,皮实耐用,扛得了重物,极不容易趴窝,其拉货越野的能力,更是五菱宏光望尘莫及的存在。

曾经的农村地区,一大片的荒野,有些连主干道都不一定是铺装路,更不用说需要作业的农田山区。

而这个时候,只有这辆人们心目中的“战车”,才能够实现爬山涉水,泥泞小路,崎岖泥路,坑洼土路都不在话下,有路没路都可以开过去。拉砖头、拉钢筋、拉化肥,哪种不是在挑战极限。

当年在农村,可是无人不知无人不晓,在其他载货车还未普及的时候,这拖拉机就成为当年最常见也是最重要的生产机械设备,尽管速度不快,可是力量非凡,当它车头发动的那独特的“突突突”的声音,接着会升起一团黑烟,就知道它将要爬山涉水勇闯天涯。

而这手扶拖拉机的奥秘,就是牵头这个被人称为“红头机”的单缸发动机。

“谜”一样的发动机

曾经有网友开着它去与众多越野豪华SUV进行PK,结果出来的成绩却让人大为震惊,不仅在性能上不逊色于越野车,甚至在部分极端道路,还把越野车摔在身后,令人难以置信。

要知道,这个单缸柴油机的排量很小,通常不到1L,转速在500到800转每分钟,相对应的马力也在6匹到35匹之间。

而相比之下的普通4缸发动机,如比较常见的480柴油机,其标定转速是2000转/分,可以提供30马力以上的动力,如果是专为车辆使用的柴油机,其转速更高,马力更高,最高可以达到150马力。

可就是这样的单缸发动机,在农村极端恶劣的工作环境,却爆发出强劲的动力,不亚于任何越野车的越野能力。尤其是在坑洼不平土石路,或是载重物爬坡,几乎都是畅通无阻。

另外这种单缸发动机也有许多越野车难以企及的特点,因此结构极其简单,总零件超不过300个,而正常一个4缸发动机要近千个零件。并且它的许多零部件材料,都是市面上非常常见的尺寸,且大多是通过冲压或铸铁,生产非常快,技术要求较低。

其次,对油品表现得非常杂食,哪怕加点植物油,照样可以点火启动。就这跟它特殊的压燃技术有关。

再者,这个柴油打理起来已经不能够用“容易”来形容,哪怕这个柴油机在户外风吹雨打,一放好多年,锈迹斑斑,回头换换机油依旧可以使用。我们看到普通的手扶车,都是机头裸露在外头的,户外常年使用完全不受影响。

更加离谱的是,这货拆下来往那一放,就可以成为一个柴油发电机;加上皮带,就可以变成运输带;装上管子,就可以抽水灌溉。几乎无所不能,高级DIY。

“称神”的奥秘

为何这单缸发动机小排量能够爆发出大动力。这是由于其发动机的设计特点决定的。

第一是扭矩的特性。单杆发动的曲轴端动力臂比较长,根据杠杆原理,同样的排量下,扭矩越大产生的牵引力就越强,非常适合在耕地、拉货等需要大力气的运作。

第二是由于其燃烧方式,单杆柴油机是压燃式的燃烧方式,将燃油进行压缩喷射,一边喷射一边燃烧,这种方式会保持更长的燃烧时间,能量输出就会更加的稳定,而且越来越强。是保持动力稳定的重要原因。

第三是变速系统,由于单缸发动机的装机特点,需要搭配大齿轮的变速箱,因此,它会搭载主副两个变速箱,加起来有15个档位,这与货车相似。因此也能够获得在低速高扭矩的工况下的行动力。

第四就是转速上的特点,单缸发动机转速低,无法跑得很快,最快就是50速顶天。可就是由于低转速的情况下,同时具备较大扭矩,让它能够爆发出更加强劲的能量。

最后一个就是结构非常简单,因此它的能量消耗也就更小,惯性负荷也更小,动力效率就变得非常高。

即便单缸发动机具有惊人的优势,但随着时代的发展,现在这种单缸发动机的手扶拖拉机越来越少,这又是为何呢?

其中最大的原因主要是,手扶拖拉机适应的优势场景已经很少了,我国大部分农村地区都已经是铺砖路,那怕一些矿场工场,也已经有了更加匹配的运输工具出现。

其次,行驶速度缓慢,驾驶颠簸,声音极大,摇车启动累人等劣势,也变成极为突出且难以接受。其安全性已经不能适应现在的安全驾驶要求。

最后有一点,这种发动机造成的环境污染已经无法达标,尽管没有完全限制其使用,但很多路段都已经禁止农业运输机的通行。

因此,曾经一代“神车”,也会随着时代的发展逐步减少。

结语

虽然在我国,单缸柴油发动机已经不合适使用,但是在非洲,或是东南亚地区,其用途仍旧非常广泛,还具备着独特的优势和价值。

因此,中国的红头机,还没到退役的时刻,它还会在地球上的某一个区域独领风骚,继续拉动着这个世界发展前进。

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评论列表
  • 2025-01-21 11:11

    不知你上过学没?两种配的减速器速比都不一样,拿什么比较?只要减速比够大,摩托车发动机也能托动大挂车。

森罗万象籍

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