【一季度MPV零售销量排行榜】作为相对“小众”的MPV市场今年销量继续下滑，乘联会数据显示，2025年一季度国内MPV市场累计零售销量只有23.3万辆，同比小幅减少1.8%。

头部车型竞争激烈，新能源崭露头角

腾势D9 DM-i以25598辆的成绩稳居榜首，同比增长18.1%。作为新能源MPV的代表车型，腾势D9 DM-i凭借比亚迪先进的混动技术，在续航、能耗以及配置上表现出色。其宽敞舒适的座舱空间，丰富的智能科技配置，不仅满足了家庭出行的需求，在商务接待领域也备受青睐。

赛那以19974辆位列第二，同比增长12.1%。赛那一直以来凭借丰田可靠的品质和成熟的混动系统，在市场中拥有稳定的用户群体。其在空间布局和燃油经济性上的优势，使其成为家用MPV的热门选择。

别克GL8销量为16867辆，同比小幅增长0.5%，排名第三位。作为国内MPV市场的老牌劲旅，GL8在商务市场的地位依然稳固。不过，随着新能源车型的崛起，以及市场竞争的加剧，GL8的增长步伐略显缓慢。

值得一提的是，岚图梦想家PHEV销量达到14785辆，同比大幅增长107.1%，排名第五位。岚图梦想家在高端MPV市场中成功突围，其出色的动力性能、豪华的内饰设计以及优秀的驾乘体验，吸引了众多追求品质的消费者。据相关数据显示，在35万元以上的高端MPV市场，平均每卖出3台车，就有1台是岚图梦想家 。

传统豪强与新兴势力的博弈

在一季度的销量榜单中，格瑞维亚销量为14912辆，排名第四位，同比增长27.7%。与赛那同属丰田品牌的格瑞维亚，凭借差异化的外观设计和配置，也收获了不少消费者的喜爱。

传祺M8销量为11360辆，同比下降16.3%，排名第六位。曾经在MPV市场表现出色的传祺M8，此次销量出现下滑。市场竞争的加剧，以及新能源车型的冲击，可能是其销量下滑的主要原因。不过，传祺品牌在MPV领域深耕多年，其产品在空间、配置等方面依然具有较强的竞争力。今年才上市的比亚迪夏紧随其后，一季度以8488辆的销量排名第七位。

极狐考拉、ZEEKR 009、五菱征程等新兴车型也在一季度取得了不错的成绩。极狐考拉作为一款针对家庭出行的紧凑型MPV，凭借独特的设计和贴心的配置，吸引了不少年轻家庭的关注，销量达到6873辆。ZEEKR 009以其高端豪华的定位和出色的性能，销量为6647辆，同比增长366.8%，展现出强大的市场潜力。五菱征程则凭借高性价比和实用的空间，销量为6055辆，同比增长371.9%，在低端MPV市场占据了一席之地。

市场趋势与未来展望

从一季度的销量数据可以看出，新能源MPV正逐渐成为市场的主流趋势。消费者对于新能源车型在节能、环保以及科技配置上的优势愈发认可。同时，高端MPV市场需求持续增长，消费者对于车辆的品质、舒适性和智能化配置提出了更高的要求。

总之，2025年一季度的MPV市场零售销量排名反映了市场的动态变化。无论是头部车型的持续领先，还是新兴车型的异军突起，都为我们展现了一个充满活力和机遇的MPV市场。在未来的发展中，我们有理由期待MPV市场将为消费者带来更多惊喜。