邹家华，1926年10月出生于上海，其父邹韬奋作为“七君子”之一的民主斗士，将“为人民服务”的信念深植于邹家华的血脉之中，所以他从小就树立了远大的理想。

1944年冬，18岁的邹家华报名参加了新四军，在淮南抗日根据地亲历战火淬炼，并由此踏上了革命征程。投身革命后的邹家华表现相当出色，职位也是一升再升，在不到五年的时间里，他就做到了宾县常安区委书记。

事实上，如果他能继续努力下去的话，其仕途必定坦荡。然而，在建国后，邹家华却选择的一条特殊的道路——远赴苏联莫斯科包曼高等工业学院，系统学习机床制造技术，成为新中国首批具备国际视野的工业专家。

1955年，邹家华学成归国后便扎根东北工业基地，在沈阳第二机床厂工艺科任工艺师。邹家华从基层做起，一步一个脚印，在不到10年的时间里，他就先后做到了副主任工程师、副总工程师、副厂长兼总工程师、厂长等。

在担任副总工程师期间，他带领团队经过艰苦卓绝的努力，终于成功突破了精密机床制造的技术瓶颈，为我国工业技术的进步做出了重要贡献。

1964年，由于工作能力出色，邹家华调任第一机械工业部机床研究所所长兼党委书记。

然而，正当他准备在新岗位上大干一场时，特殊时期开始了，他也因此受到了冲击，直到1972年后才复出工作，任一机部机械研究所党委副书记。

1982年后，邹家华出任国防科工委副主任，期间主持过洲际导弹全程试验的协调保障工作；后来执掌兵器工业部时，曾创造性的提出了“军民融合”的发展思路，推动红岩重型卡车转型为民用工程车辆，毫无疑问，这项改革使得军工企业焕发出了新的生机，同时也促进了民用工业的发展。

1989年后，邹家华担任国家计委主任，在主持编制“八五”计划时，突破了传统的计划经济模式，首次将GDP增长目标定为6%，留出了结构调整空间；此外，还把农业基础地位写进了计划总纲，同时确立电子产业为战略性新兴产业。

不可否认的是，这些决策为社会主义市场经济体制的建立提供了重要的过渡。

1991年后，邹家华的仕途迎来了新的转变，成为了分管工业的副总理。

在此期间，他主导实施了一系列工业体系的重构工程，其中包括推进国有企业建立现代企业制度、实施“主辅分离”等，这些措施有效提升了我国工业的整体竞争力。

除此之外，邹家华同志还积极推动了交通基础设施的建设，特别是“京九铁路”的建设，采用了多元化的投资模式，确保了整体工程的顺利进行，为区域经济发展打通了“任督二脉”。

要知道，京九铁路可是“八五”计划中的第一号工程，是中国当时仅次于长江三峡水电站的第二号大工程。

在能源领域，邹家华同志还参与了长江三峡工程的论证与建设，他的科学决策为这一世界级工程的成功实施奠定了基础，也为我国能源结构的优化作出了巨大贡献。

2003年后，邹家华同志退居二线，但他“退休不褪色”，依然活跃在学术研究和社会活动中，比如在西部大开发战略论证中，就曾提出了"基础设施先行、特色产业跟进"的发展路径。

综上所述，邹家华同志的一生充满了对工业报国理想的执着追求和实践探索，他的事迹不仅展现了个人的卓越才能，更体现了身为一个共产党人的责任与担当。

值得一提的是，邹家华同志的妻子叶楚梅也非常优秀，她是叶剑英元帅的长女，曾担任过机械工业部机床局副局长。他们是在建国初期结的婚，两人相濡以沫走过了近70个春秋，感情极深。