荣威全新款的D7 EV版纯电车型，车身长度是接近4.9米，提供的续航里程是510公里，还有610公里。从它的定位来看，它的竞争对手应该是长安深蓝SL03，这两款车的定位应该是差不多的。

外形的设计，它是采用封闭式的中网，前部的摄像头是有配备，前雷达也是有的，包括前面中间位置还有一个是传感器模块，这款车总体设计来讲，是没有什么问题的。我估计售价应该也是在16万17万左右，顶配会达到20万多一点点。

全新款的荣威D7，它的定位也是一台中型的五座版本车型，车身长度是达到4.89米，宽度是1.87米，高度1.51米轴距是达到2.81米。荣威D7的EV版，像它的灯带设计还是非常好看，LED的大灯以及它的自适应远近光，包括它的自动大灯这些配置，几乎都属于标配，一般这种电动车，基本的功能配置的比较齐全。

另外这款车在安全性方面，它的车身刚性是达到65%以上的，一般国产车相对于合资车，我觉得安全性方面做的更更可靠一点。另外它的车身线条感是非常的圆润，不是那种隆起的，所以说显得车身特别的修长，另外它的车身高度可以看到，它比一般的轿车要高了很多，也是为了保障整台车的座舱体验。

它的左右后视镜像LED转向指示灯，下面的摄像头也是有配备，包括电动折叠加热功能也是有配置，以及轮胎它采用的是一个固特异轮胎，轮胎会提供有17寸，还有18寸可以供你选择。包括隐藏式门把手，在新能源车里面都是比较常见的，而且车窗都是采用的银色的包边，如果说后车窗可以改成这种隐私玻璃，我觉得可能更好一点。

荣威D7 EV版，它的纯电续航里程510公里，匹配的电机功率是145千瓦，它的610公里续航版，匹配的电机功率可以达到155千瓦，其实和同级水平是差不多的。

这款车的内部第一座椅是特别的柔软，也要采用这种软皮，还有翻毛皮这种材质。副驾座椅这种电动调节控制都会有配备，老板按键。高配版本车型双色这种多功能方向盘，12.3英寸的双联屏设计，一体式的风格看上去非常好看，整个台面都采用的软质材质包裹，它这个位置还是翻毛皮的包裹，质感非常不错的，包括这些很多物理按键，是改用这种触控的方式，只有少部分是有所保留的。包括手机无线充电杯架，其实我觉得整个前排的设计，质感还是有的，如果说定价16万到20万区间，那绝对也是一台爆款。

现在国产车外观内饰，配置用料以及设计，越来越领先很多合资车了，而且后排的空间也是特别大。它的车身长度是近4.9米，轴距是达到2.9米，而且它顶部位置是做了一个掏空处理，顶部不会觉得特别压抑，包括两侧的照明灯，同样可是给你配备了。另外它的座椅方面，第一它的角度设计非常合理，包括扶手设计宽度也是比较适中，包括两个杯架有配备，它两边的座椅包裹感都特别的好，而且坐垫靠背都采用打孔工艺。高配车型它也是具备第二排座椅的加热功能，另外放腿的位置非常大很宽，平铺的设计，包括自动双区空调都有配备，也会给你提供一个多媒体接口。

另外新款的荣威D7 EV版，像内置行车记录仪是有配备，但是低配车型，没有HUD抬头显示系统，我觉得稍微有点过意不去，一般这种新能源b级车，配置都是比较丰富的。这款车的尾部设计也是显示特别圆润，另外它的尾灯，它一直延伸到这个车身的侧面。这款车像后部的驻车雷达倒车影像，这些基本功能都得有配备的。只不过这种车型高配车型，它的不具备电动后尾门，我觉得稍微有点可惜。

荣威D7这款车的辅助配置方面，像L2级驾驶辅助系统，ACC巡航系统，360度全景影像这些配置都会有的。但是这款车的低配版本，像前部的驻车雷达是没有配备，但是它会有摄像头，只有一些中高配车型才会有的。而且这款车它在安全性方面，第一像前方碰撞预警，后方的碰撞预警以及AEB主动刹车系统，NVH主动降噪功能，一般的中高配车型都有配备。除了丐版车型这种新能源车，它的中配中高配车型，还是值得大家看一看。