虽然宝马目前销量最好的SUV乃是X3，不过X5的销量表现同样不容小觑，25年1月份，达到9400多台，相比于24年12月，提升了1200多台，要知道这可是一台均价超过60万的中大型豪华SUV，一个月能拥有近万台的销量，实属不易。

25年1月，刚好是年前这段时间，价格方面，优惠力度尚可，像最低配的30LIM运动套装版，裸车60.5万，实际落地已经在58万，59万了，分期还要低，次低配30LI尊享型M运动套装，裸车64.5万，实际落地65万-68万左右，远低于70万，40LIM运动套装，落地均价在70万以上，虽说隔壁奔驰GLE，也大降价了，优惠幅度超过10万，但包含杂费等，GLE350动感型最低配，落地也在60大几万，GLE350时尚型，则接近70万，除非分期便宜一些，而除了牌子，无论是尺寸还是配置，X5L都碾压GLE。

X5起步20英寸轮圈，车长5060MM，轴距3105MM，GLE起步19英寸轮圈，车长4927MM，轴距接近3000MM，其余个性化配置，也是X5更为丰富，这就显得X5这台车，性价比非常高。

内饰部分，X5升级为12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸中控屏，虽说对比进口X5，用料省了很多，座椅全系仿皮，没有真皮，饮料置物杯架，从2个减为1个，鸡腿档把改为电子换挡拨杆，但空间显著提升了，尤其是后排，过去靠背调节问题也得以优化，空间得以提升，坐在X5的后排和坐在GLE的后排，乘客体验是完全不一样的，因为X5的轴距，目前和X7一个样，X7还是带第三排座椅。

对这一级别的客户群体而言，操控性能，倒是其次，实用性还是至关重要的。

值得一提的是，宝马X5L 的3.0TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统，输出也是比Q7 55TFSI，奔驰GLE450，包括途锐3.0TSI强不少的，381马力/520牛米，适时四驱，百公里加速只需要5.5秒，适时四驱，虽然不如过去的全时四驱系统，但也没什么太多槽点。

所以，X5卖得好，不仅是过去的人气口碑比较高，更重要的是“大降价”以及国产加长后性价比提升明显！