美国制造的 F-16 和苏联时代的 MiG-29 喷气式飞机属于“两个不同的战机”，一名在其职业生涯中曾驾驶过这两种飞机的现役战斗机飞行员表示。

这位在波兰空军服役的飞行员说， F-16 的设计目的是在现代冲突中高效发挥作用，但 MiG-29 就像上一个时代的“幽灵”，他总结道： “我不想在实战中驾驶那架喷气式飞机。”最近几周，多个北约国家已开始向基辅提供西方制造的战斗机，此前，对于那些担心政治后果和将新飞机纳入乌克兰空军所需工作量的国家来说，这是一条红线。

乌克兰总统泽连斯基曾表示，像美国 F-16 战机这样的战机“将极大地增强我们的空中力量”，但还没有国家采取行动向乌克兰提供这些飞机。一些国家已经签署了一个“战斗机联盟”，但到目前为止，谈判还没有达成具体的承诺，尽管这看起来即将到来。

美国制造的 F-16 是改造乌克兰空军的最佳竞争者，乌克兰空军目前使用的是 MiG-29 等苏联时代的战机。周一，乌克兰国防部长顾问尤里·萨克重申了基辅的呼吁，他表示乌克兰需要能够挑战俄罗斯“前线的制空权”。

波兰和斯洛伐克等国家已经捐赠了他们的 MiG-29 库存，但专家表示，虽然这些增强了乌克兰空军的实力，但它们并没有提供 F-16 等西方战机所能提供的全新能力。曾驾驶过这两种飞机的波兰飞行员也认同这一观点。

更舒适，更高级

“我可以整天谈论 F-16 相对于 MiG-29 的优势，但我认为这不公平，因为现在这是两个不同的战机，”这位在职波兰中尉花了五年时间驾驶 MiG-29 和F-16 上等五架飞机。

他说，美制飞机和苏联时代飞机之间的一些差异是技术上的。他说，F-16 的驾驶舱——被像他这样的飞行员称为“毒蛇” ——很小，“但令人惊讶的舒适”，设计安排让飞行员更轻松，并补充说这种设计元素“根本不存在”在北约飞行员称为“支点”的 MiG-29 中。“你启动发动机，所有系统都会开始工作”在 F-16 上，该飞行员说。

他说，MiG-29 的能见度远低于 F-16。F-16 有一个气泡座舱盖，为飞行员提供了 360 度的视野，飞行员称之为“惊人”，而 MiG-29 飞行员无法直接看到后面。他说，F-16 的能见度对其飞行员来说“只是乐趣的开始”。

提供给 F-16 飞行员的数据量远远超过提供给 MiG-29 飞行员的数据量。飞行员说，F-16 可以跟踪和攻击多个目标，并接入军事战术数据网络，让飞行员更好地了解情况。

他回忆说，对于米格飞机，“你要依靠地面控制人员来找到对手。” 他继续说，米格机上的雷达只是近程雷达，锁定目标后只能跟踪一个目标。在驾驶 MiG-29 飞行期间，他没有使用过夜视镜，但现在他将它们与 F-16 一起使用，并且“无法想象没有它们的飞行”。

他说，MiG-29 在提醒飞行员注意威胁方面也较差。雷达警告接收器会告诉飞行员飞机何时被雷达跟踪和锁定，“并没有为你提供很多关于威胁的信息，这些信息会提高你在现代战场上的生存能力。”

他坚持认为能够驾驶 MiG-29 是一种荣幸，但它的时代已经过去了。“不要误会我的意思，驾驶 MiG-29 飞行是一种极大的乐趣，但我不想在实战中驾驶这架飞机，”他说。F-16 是一种“现代多用途喷气式飞机，可以在白天和黑夜的所有天气条件下运行”，而 MiG-29“是一种空对地能力有限的战斗机”。他说，F-16 不仅仅是一架战机——它是一个为提高效率而设计的完整系统。而MiG-29 现在“只是一个时代的幽灵”。

波兰支持乌克兰

从战争初期开始，波兰一直是军援战斗机给乌克兰空军的最有力支持者之一。华沙在表示愿意率先向基辅提供战斗机后，于 3 月中旬成为第一个承诺提供战斗机的北约国家，首批有四架 MiG-29 。波兰国防部长在 5 月初证实，华沙已向乌克兰交付了 10 架 MiG-29，近几个月斯洛伐克也向基辅军援了几架自己的米格。

根据 2023 年军事平衡——国际战略研究所智囊团每年对世界武装力量进行的全面审视——波兰在今年年初拥有两个 MiG-29 中队，即 28 架飞机。根据智库的数据，波兰还拥有 36 架 F-16C 和 12 架 F-16D。

F-16 有许多国家运营，并被吹捧为有效的第四代飞机。有几次迭代，虽然乌克兰不太可能收到最新版本，但这仍然是其军队的真正进步。

波兰将军和前陆军指挥官 Waldemar Skrzypczak本月早些时候告诉乌克兰媒体，乌克兰将在“两三个月”内拥有 F-16，并且乌克兰飞行员已准备好操作它们。6 月 6 日，泽连斯基表示，基辅在寻求西方喷气机方面收到了一份“严肃而有力的报价”。“我们的合作伙伴知道我们需要多少架飞机，”泽连斯基说，根据他的总统办公室公布的一份报告。他补充说：“我已经从我们的一些欧洲合作伙伴那里了解到了这个数字，而且它很强大。” 目前尚不清楚他指的是什么提议，也不清楚哪些国家参与其中。

乌克兰国防部长列兹尼科夫在 5 月底的一次采访中告诉欧洲媒体，乌克兰将需要大约 100 架西战机，其中大部分是美国制造的 F-16。专家表示，基辅将能够收到“数十架”到 100 架运行良好的 F-16 战机。

准备 F-16 需要多长时间？

这不是一个容易或快速的过程。后勤需要到位，基地和跑道需要调整和保护，并完成全面培训。一些分析人士认为，这最终可能为乌克兰加入北约铺平道路。

很难计算出乌克兰飞行员需要接受多少培训才能充分利用所提供的任何 F-16。“这是一个非常棘手的问题，因为这取决于我们想在 F-16 上训练飞行员的水平，”波兰飞行员说。他说，基础课程通常需要大约六个月的时间，但这取决于战机的可用性、这要看个别飞行员取得的进步以及天气状况。

这位在美国完成了两年训练的飞行员说，做好战斗准备“肯定需要更长的时间”，尽管在特殊情况下时间框架可能会发生变化。“我们必须记住，要让一名高效的战斗机飞行员能够执行多项任务，我们需要大量时间，”他补充说。