电动车是非常便民的代步工具，不过电动车品牌的喜爱程度也在发生变化，特别是年轻人在购买电动车的时候，更喜欢选择九号、极核品牌，开始嫌弃雅迪、爱玛传统品牌电动车，为什么会这样呢？主要有这3个原因。

根据第三方数据显示，2024年 Z世代（13~28岁）电动车车主，在选购电动车的时候，其中52%的用户愿意选择九号、极核，选择雅迪、爱玛品牌的却只有23%，雅迪、爱玛为什么会被年轻人所抛弃呢？

雅迪、爱玛等传统品牌的电动车，往往是圆润的车身或者方正的车身，配置金属漆面，延续了传统摩托车的工业设计语言，已经不符合年轻人的审美需求。

现在的年轻人更喜欢九号、极核电动车的设计，往往采用模块化切割设计，或者仿生机甲造型，比如九号 机械师 MMAx 110P，拥有棱角分明的车体，以及可以自定义的RGB灯带，最近销量非常火爆，在小红书的“改装日记”话题中衍生出3.2万条相关的内容。

传统的电动车品牌虽然也开始向智能化方向发展，但是速度比较慢，仍然是配备了一些基础的智能化功能，比如手机app基础定位、 Nfc刷卡解锁等等，在智能化方面，雅迪、爱玛品牌已经落后九号、极核一个时代了。

比如九号电动车搭载的RideyGo5.0系统，已经实现了电动车、手机、手表、头盔的四端互联，甚至可以实现语音指令启动车辆， Ar导航投射至智能头盔镜片，骑行数据自动同步生成运动周报。

在动力性能方面，九号、极核都拥有超强悍的性能表现，比如极速70公里/小时，氮气加速模式等等，已经成为年轻人的技术标签，在某网站的电动车极速挑战赛视频播放量超过2亿次，开始向更强的动力性能冲刺。

与之对应的是雅迪、爱玛的传统品牌，他们更注重续航里程，仍然还在宣传“充一次电跑一周”的核心卖点，与年轻人的需求大相径庭。

除了车辆的外观设计与智能化功能落后以外，雅迪、爱玛等传统品牌的电动车在营销模式与销售渠道上也已经落伍了。

雅迪电动车在2024年营销费用中超过60%投向了电视广告和线下活动，而且在2025年春晚广告费超2亿元，但是微信指数显示，其热度仅维持了72小时，并没有显著的变化。

九号电动车在抖音、得物平台互动量日均超过10万次，而且年轻人都更喜欢短视频与种草平台，已经与传统的营销渠道出现了代差。

另外九号、极核已经形成了圈层社交，通过组织骑行活动、改装赛事，能够加强品牌信仰，使品牌与年轻人文化深度重叠，让电动车由代步工具变成了社交工具。

另外在销售渠道方面，九号、极核线上下单、线下提车的方式，更符合年轻人的购买习惯，现在的年轻人已经不再逛街购物，更喜欢用手机下单。

雅迪、爱玛等传统品牌的电动车虽然在品质上并不差，而且目前为止，销量仍然要比新势力品牌更多，但是在年轻人群体中，开始慢慢的嫌弃雅迪、爱玛品牌，购买这两个品牌的用户数量的减少，主要有三个原因，外观设计不满足年轻人的审美、动力性能与智能化功能无法满足年轻人的需求、营销模式与销售渠道也开始落伍，所以导致在年轻人群体中销量下降。

那么，您认为传统品牌电动车好还是新势力电动车品牌好？欢迎大家留言评论