发动机是否有积碳?看这两个地方就行

汽车百科之谈 2024-07-20 05:18:56

只要是开油车的驾驶员,对积碳都不会陌生,因为只要燃烧,始终都是要产生积碳。如果你去4S店保养车,清洗积碳这个项目被提到的概率很高,一般到了两万公里,无论积碳轻微还是严重,都会告诉你该清洗积碳了。虽然只是清洗,不换任何配件,但价格却不低,一套下来至少五六百,贵一点的要上千元。一般来说,有积碳且比较严重了我们再选择清洗也不迟,那就要求自己对车辆懂得多一些。怎么知道自己的车是否有积碳呢?只需看两个地方,节气门和排气管。

到了维修店判定积碳多少也是用眼睛看,节气门只需拆下进气软管就能看到,气缸内部需要借助内窥镜。而进气道和气门上一般都不会查看,只是靠推测,因为清洗就是一套的,节气门、进气道、喷油嘴都一起清洗。我们自己检查,因为没有其他工具,因此只需检查节气门和排气管就能大概确定积碳的严重程度。

拆下节气门上的进气软管,用眼观察节气门内部挡板四周,如果没有黑色的,说明没有积碳。如果有一圈黑色,并且黑色很淡,宽度很窄,说明积碳很轻微,不需要清洗。如果黑色很深,看上去也比较厚,并且宽度比较宽,说明积碳严重,需要清洗。

观察排气管。首先看排气管的颜色,如果排气管没有黑色,看上去很干净,说明发动机燃烧状况很好,没有积碳。如果颜色较深,用纸巾擦拭后呈现黑色,说明有沉积物,这就是开始有积碳的表现。如果黑色非常深,用纸巾擦拭时纸巾上遍布黑色,并且看上去油乎乎的,则表明发动机已经出现了较为严重的积碳,并可能伴有烧机油现象。

节气门和排气管能反映出车辆积碳情况,其中要以节气门为主要观察对象。虽然排气管能显示出积碳,但它是有很长时间滞后的。必须发动机积碳很严重了,燃烧很不完全了,碳颗粒才会慢慢在排气管中聚集,最终累积到一定程度才能看得出来。而节气门的积碳不但不会滞后,还会超前。因为节气门比其他地方更容易产生积碳,有时会出现节气门有轻微积碳了,其他地方没有积碳。

当节气门积碳轻微时,可以单独清洗节气门,其他地方大概率不会有积碳。当节气门积碳很严重时,最好所有的地方一同清洗,因为节气门积碳严重了,会导致进气量变少,进而导致燃烧不完全。就算气缸内原来没有积碳,因为节气门的问题导致了燃烧不完全,积碳也会迅速增加。所以说节气门积碳很多,其他地方大概率也会积碳很多。

什么时候该检查积碳呢?不需要每次保养都检查,估计一下车辆大概率有积碳了再做检查,这与车辆的行驶路况有很大关系。如果大多数时间都是市区代步,且每次行驶的公里数不超过10公里,那么到了两三万公里的时候就要检查一次,节气门大概率会脏了。如果大多数时间行驶路况较好不堵车,且每次行驶的公里数大于10公里,偶尔也能跑一跑高速,那么到了五六万公里的时候检查一次,必要时清洗。

如果车辆出现了某些异常现象,无论多少公里都应该先检查积碳情况。这些现象包括:油耗升高、动力下降、油门反应迟钝、怠速不稳、不好打火。这几个现象比较明显,经常开车的司机都能感觉到,而这些大概率都是积碳导致的。如果是因为积碳导致的故障现象,无论多少公里都应该清洗。

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