这个车，有点意思！各位车友，今天马爷要给大家介绍一款硬派越野新选择-五十铃MU- X牧游侠。

这款车可不简单，全系标配10AT变速箱和后桥差速锁，还有柴油版可选，简直就是越野玩家的福音啊！

而且最低售价才16.68万，这个价位能买到这么硬核的越野车，实在是太香了！

1.

外观设计：低调实用派

说实话，MU-X牧游侠的外观设计确实不算惊艳。但是，这车有点东西。它采用了很实用的设计理念，4830/1860/1830mm的车身尺寸和2845mm的轴距，既保证了空间，又不会太过笨重。

值得一提的是，新款MU-X在细节上下了功夫：

LED远近光大灯和日间行车灯标配隐藏式排气管设计双侧机械脚踏板粗壮的车身线条

这些设计虽然不张扬，但很符合硬派越野车的气质。

2.

内饰配置：意外的科技感

进入车内，我被MU-X的科技感惊艳到了。这车，真有点东西。虽然整体风格偏向古典，但配置却很现代：

8英寸中控屏电子手刹一键启动皮质座椅360度全景影像系统车道偏离预警系统 *蓝牙钥匙

特别是那个酷似奥迪A6的挡把，给人一种高级感。而且，MU-X还提供了2+3+2的七座布局，非常适合家用。

3.

动力系统：硬派实力派

MU-X的动力系统，才是它的真正实力所在。它提供了1.9T和2.0T两种动力选择，而且还有柴油版可选。这在当下新能源大行其道的时代，简直是稀缺资源了。

传动系统方面，新款MU-X全系标配了8速手自一体变速箱。这在同级别车型中是很少见的配置。再加上标配的后桥差速锁和分时四驱系统，MU- X的越野能力绝对不容小觑。

MU-X还配备了雪地模式，可以增大扭矩和摩擦力，进一步提升了它的脱困能力。

4.

驾驶体验

作为一名资深车评人，我必须说，MU-X的驾驶体验相当不错。虽然它是一款硬派越野车，但在日常道路上的表现也很出色。方向盘的重量适中，转向精准，给人很强的信心。

在越野路段，MU-X的表现更是让人惊喜。后桥差速锁的加入，让它在泥泞和砂石路面都能轻松通过。而且，得益于强劲的动力输出，爬坡性能也相当出色。

由于是硬派越野车，MU-X的油耗确实偏高。但考虑到它的性能和价格，这点油耗还是可以接受的。

5.

总结：小众但实力派

MU- X牧游侠虽然是一款小众车型，但它的实力不容小觑。

全系标配的8AT变速箱和后桥差速锁，加上硬派的越野能力和实惠的价格，让它在同级别车型中脱颖而出。

虽然它在外观和内饰上可能不如某些网红车型那么吸引眼球，但真正懂车的人都知道，车，重要的是里子。

MU-X的可靠性和越野能力，才是它的真正价值所在。

我想问问各位车友：如果让你在MU-X、普拉多和坦克300之间选择，你会选哪一款？