新能源汽车行业这几年发展迅速，目前已经进入了智能化下半场。在近日，2024年中国电动汽车百人会论坛国际论坛在北京举行，众多业界大佬齐聚一堂，共同探讨新能源汽车行业的现状和未来。

其中，比亚迪总裁王传福预测，新能源汽车渗透率未来可能会突破50%，传统燃油车命不久矣。随着技术的不断进步和消费者对于环保出行的日益青睐，新能源汽车的市场占有率逐年攀升。而比亚迪今年为了加速油转电进程，连续推出多款车型的荣耀版，降价增配，电比油低，为整个行业指明了方向。

王传福之前说过，电动车的上半场是电气化，下半场是智能化。如今，智能化下半场正在换挡提速，各个车企不再满足简单的电动驱动，而是朝着更高级别的自动驾驶，智能互联等方向发展。比亚迪也在今年初推出了自己的智能化系统，依靠璇玑架构，从车控、智舱、智驾等方面为用户带来安全高效的系统交互体验。未来智电融合的整车智能是新能源汽车的发展方向，这一点毋庸置疑，以比亚迪为代表的新能源车企也在朝着这一方向努力。

虽然大家对新能源汽车的接受率不断增高，但相比于纯电车型，插混和增程车型更受欢迎。两款技术各有优势，但要说谁更强更全面？在此次论坛上，中国科学院院士欧阳明高给出了答案。插电混动技术比增程更强更全面，是目前功能和应用场景最全的技术路线。而比亚迪的时候DM插电混动技术以其出色的经济性、动力性和可靠性，成为了燃油车用户转向新能源车的首选。

从各大平台的销量数据能看出，新能源汽车已经赶超传统燃油车。但仍有一些问题，影响着人们对新能源汽车的看法，比如充电设施不足、电池技术、续航里程等等。从今年各个车企推出的新车来看，基本已经标配800V高压平台，快速充电站也在不断建设。相信经过中国汽车的共同努力，以上问题都会解决。

说到中国汽车，比亚迪品牌及公关处经理李云飞也在论坛上提出倡议。他呼吁更多中国汽车品牌携手一起，共同打造令人尊敬的世界级品牌。明面上良性竞争，卷技术，卷产品，卷服务等，但背地里可不能下“黑手”啊。

这次中国电动汽车百人会论坛非常有意义，多位车企高管分享自己对新能源汽车行业发展的看法，新能源汽车行业充满着无限可能，在智能化下半场，新能源汽车将不再只是代步工具，智能化会为我们的出行与生活带来更多便利和美好。