上图是两年前，黄光裕人生的至暗时刻。

这位曾经的首富，被几十个员工堵在公司总部的会议室讨薪。据传，员工为了抓到黄光裕，采用了偷袭战术，绕开电梯口的保安，徒步爬到36楼，打了黄总一个措手不及。

眼见无路可退，黄光裕被逼坐在会议室与员工对质，全程面色铁青，一言不发。

或许，此刻他脑海中闪过无数过往：35岁问鼎中国首富；36岁与王健林饮茶聊天；37岁在某赌场，一掷千金；38岁跌落神坛……过往种种，有苦有甜，但都没像今日这般丢脸，竟被员工按在板凳上“公开处刑”。

事后，据保安说，黄光裕再也没来过国美总部，那道员工搞偷袭的安全出口也被永久封死。黄光裕迅速消失在公众视野中，行踪成谜。

这两年，有关黄光裕的传闻很多。

有人说他退休了，带着从国美套现的20亿，全职炒股，不问江湖事；有人说他“润”了，移民去了美国，时常去拉斯维加斯赌钱；有人说他在广东融资，准备借助“潮汕帮”的力量东山再起。

直到近日，黄光裕终于打破了沉默，重新站到了聚光灯下，这次，他准备卖二手车了。

黄光裕的计划是像当年做家电卖场一样，打造一个汽车卖场，把全球的汽车品牌聚到国美门店集中销售。

未来，消费者买车不用再东奔西跑，去不同的4S店试驾了，来国美车市，一天试完所有车型。

消息一出，很多人感叹黄光裕终究是老了，什么年代了？还想着搞大卖场赚钱！

且不说汽车销售高度依赖经销商的囤货，国美不可能拿那么多钱，囤那么多品牌的车，即使不用经销商，车企也更倾向采用直销模式，而不是再搞个大卖场，夹在中间，两头赚钱。

其实，这是外界对黄光裕计划的误解。两年前他刚被家电卖场的员工堵在会议室出不来，怎么会好了伤疤忘了疼，又要搞汽车卖场？

黄真正的计划是卖二手车，做中国最大的二手车经销商。

从市场角度看，现在做二手车有两条优势：

第一是，国家大力扶持新能源产业，一线的车企都在扩张产能，未来中国汽车的产量会一年比一年高，汽车市场成长性非常好。

第二是，有新车就有二手车，过几年就会淘汰出一批二手新能源。但与传统燃油车不同的是，二手的新能源车，怎么定价，业内还没形成统一的认识，市场处于空白、培育阶段，国美选择此时切进去，正好是一片蓝海。

所以，黄光裕的计划是，先在线上做“新能源二手车拍卖平台”，听上去挺高级，说白了就是在直播间拍卖——某辆电车究竟值多少钱，专家说不算，国美说也不算，全部交由市场决定，用拍卖定价，这就解决了二手电车的价值问题。

这么干还有个好处是线上拍卖，成本低，先试个水，卖不动，还能退回来，不会伤筋动骨。

黄计划的第二阶段是，直播拍卖如果能跑通，再铺线下。黄自己先拿点地出来，开二手车交易中心，做个表率，然后再向外招商，形成多层级的经销网络。

线上线下都打通后，进入第三阶段，也是最高阶段，做汽车金融。这块黄本人解释的比较模糊，说“要用金融手段为车厂提供车辆资产管理解决方案”——听的人云里雾里，大概率是他也没完全想通第三阶段怎么做，只知道该向金融阶段发展了。

那么有投资人会问了：“一二阶段就没跑通怎么办？”

这点黄光裕早想好了——还有海外呀！国美会同时启动向海外出口二手车的业务，东方不亮西方亮，这叫双保险。

当然，海外这块大家听听就好。比如，最近有一家车企，国内卖不掉，就去东南亚卖，本质是给投资人“画饼”，稳定他们的情绪。

不知道，粉丝们看了黄总的计划，觉得成功的概率大吗？

其实，这两年黄光裕没有躺平，除了最新的汽车外，他还在捣腾小超市的生意，用加盟的模式开超市，口号喊的震天响，要在三年内开10000家门店，但由于供应链的问题，实际可查的好像就广州白云区一家，有点惨。

但不管成绩如何，黄总至少态度很端正，没有说企业不行了，自己套一笔钱，就移民国外，享福去了。他还在想办法东山再起，或许你不看好他现在做的生意，但这股不服输的精神，必须给予尊重。

好吧，黄总卖车，我们预祝他成功！

作者：9527