‌长沙橘子洲大桥以前叫长沙湘江一桥，双向四车道，始建于1971年5月，1972年9月30日通车‌。大桥东起五一西路，西连岳麓山荣湾镇，横跨湘江和橘子洲，是长沙市第一座过江大桥，所以也叫湘江一桥。后来，湘江上面的桥建多了，就不以建桥序列命名了，而改以地名为大桥命名。如橘子洲大桥、伍家岭大桥、猴子石大桥……。

当年，长沙市累计投入八十万人次建设大军参加建桥劳动，长沙市几乎家家户户都有人参加过建桥施工劳动，而且是不计报酬的义务劳动。那时没有大型机械设备，橘子洲大桥是长沙人民肩挑手提，一砖一石、一水一泥建起来的。‌大桥预算总投资2000万元，实际使用1800万元，剩余的200万元后来又在大桥北面建了一座橘子洲到湘江西岸的便行辅桥。1974年年底，周恩来总理从北京到长沙见毛主席，闲暇之余参观新建成不久的这座湘江大桥。总理走在大桥上连连称赞，连连叫好，非常高兴。参观完大桥，总理对随行的湖南领导说，大桥要是再宽一点就好了。哈哈！现在橘子洲大桥上每天车水马龙的盛况，应验了周总理的高瞻远瞩，伟人就是伟人，要知道，那可是1974年，街上及公路上很少有车。写到这里，我想起2002年6月的一天，朱镕基总理来岳阳考察防汛工作，顺道参观了洞庭湖大桥。在桥上，随行的市领导打趣地问总理，您给大桥打多少分？朱总理先是笑了笑，然后收住笑脸，用长沙话说：“窄哒！矮哒！”，然后他停顿了一下，笑着说：“算哒！”引得众人哈哈一笑。朱总理是长沙人，“算哒”的意思，就是木已成舟，就这样了。我揣摩，他之所以用长沙话说，是不是只想让岳阳本地人听懂就行，北京来的随行人员能不能听懂没关系。

建桥前的长沙橘子洲

长沙湘江一桥开工典礼

长沙橘子洲大桥

长沙橘子洲大桥

长沙橘子洲大桥夜景

岳阳洞庭湖大桥一桥

岳阳洞庭湖大桥一桥

壮阔的洞庭湖三江口