布鲁塞尔近日上演的外交闹剧令人瞠目——当美国将欧盟排除在俄乌和谈之外，并威胁加征钢铝关税之际，欧盟却将矛头转向东方，在毫无证据的情况下将中国商业航天企业列入第16轮对俄制裁清单。这种"舍本逐末"的操作，暴露了欧洲决策层深陷战略焦虑的困境。

2月27日，中国驻欧盟使团严正驳斥所谓"援俄"指控。被制裁的航天企业主营商业遥感业务，其公开卫星影像在谷歌地球即可查询，与军事情报毫无关联。欧盟此举实为政治操弄：既想展现对乌支持姿态，又忌惮彻底得罪中国，最终选择捏造牵强理由。这种自相矛盾，在欧议会代表团同期窜访台湾的行动中更为凸显——欧盟高喊维护乌克兰主权，却屡次践踏中国核心利益。

更荒诞的是，欧盟在挑衅之余竟同步释放"对话"信号。欧盟贸易委员宣布3月访华计划，意图商谈电动汽车反补贴调查等争端，仿佛此前强推"去风险"政策的不是同一批人。这种两面手法印证了欧洲智库的研判：布鲁塞尔既想借对华强硬转移内部压力，又无法承受与中国"脱钩"的经济代价。

慕尼黑安全会议上，欧盟外交与安全政策高级代表博雷利哀叹"欧洲正沦为地缘政治配角"，却在美国副总统万斯"北约防务应商业化"的言论前哑然失声。面对特朗普政府赤裸裸的贸易威胁，欧盟选择将中国作为情绪宣泄口——正如德国《商报》所言："与其说这是战略，不如说是孩童般的赌气行为。"

分析人士指出，欧盟对华矛盾态度的根源，在于未能适应多极化现实。当美国缩减全球承诺，欧洲既不愿放弃"价值观外交"的道德优越感，又无力独立应对安全挑战，只得沿用"祸水东引"的旧殖民思维。这种心态在电动汽车、光伏产业等领域体现得尤为明显：欧洲企业竞争力下滑，便指控中国"产能过剩"。

历史的教训已然清晰：18世纪茶叶贸易争端催生鸦片战争，21世纪的"去风险"政策恐将重蹈覆辙。要真正维护欧洲利益，布鲁塞尔需要学会平等对话而非选择性双标——毕竟，当欧盟官员乘着中国新能源车赶往会场时，也该明白合作才是出路。