在2023年12月召开的中央经济工作会议上，低空经济被正式确立为战略性新兴产业。随后，全国各加速推进低空经济建设的试点示范工作加速行业发展。

在低空经济的庞大的产业链体系中，空管系统扮地位关键，是确保飞行既安全又高效的技术与程序基石。

空管系统主要由四大核心组件构成：通信、导航、监视以及空中交通管理系统。

空中交通管理的核心任务，在于精准调度特定空域内的所有航空器，确保按照预定的航线、飞行高度和速度有序飞行。从而维护井然有序的空中交通环境，保障空中交通流量的快速与高效。

空中交通管理系统则更侧重于“软件”层面，基于CNS收集到的全面信息，通过智能化的处理与分析，实现对空中交通的精准管理。

空管系统组成：

空中交通管理系统作为民航领域的核心与枢纽，在技术和专业资质以及资本投入方面均构筑了显著的进入门槛。

在这一核心赛道内，头部企业稳固地占据市场份额。

空管自动化系统的主要客户群体集中在民航局下属的空管机构，具体涵盖7个大型区域管制中心及37个空管分局或站点。

据公开信息显示，民航空中交通管理的竞争格局中，海外厂商包括法国泰雷兹、西班牙英德拉等；国内主要厂商有莱斯信息、成都空管公司、华泰英翔、川大智胜等。

其中，莱斯信息以其空管自动化系统超过42%的市场份额，稳居行业领头羊位置。紧随其后的成都空管公司和华泰英翔也分别占据了28.41%和18.18%的市场份额。

据公开数据整理，近期莱斯信息发布2024年三季报。截至本报告期末，公司营业总收入9.18亿元，同比下降5.07%，归母净利润1557.69万元，同比上升29.09%。

莱斯信息荣获1项国家科技进步奖、4项省部级科技进步奖，摘得12项行业学会科学技术奖。公司加速空管新技术的研发与机场新产品的验证，形成了空管与机场“双轮驱动”的发展态势。在三层万亿市场空间中，莱斯信息精准定位，聚焦于基础设施建设中的第二层万亿空间，致力于为各大机构提供低空飞行服务解决方案、并推进低空通航服务系统等通航产品的研发。

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