据悉,去年以来,全球新能源汽车产业发展十分迅速,各国纷纷看好电动汽车销售前景,而中国企业也在不断加快全球布局抢占市场。
数据显示,截至1月4日,中国企业的电动汽车电池装车量占据了全球超50%以上的份额,世界排名第一的是宁德时代,以及排名第二的也是中国企业比亚迪。
从市占率来看,中国企业远远超过了排名第二的韩国企业LG新能源等,其中特别是宁德时代在去年前11个月的电池装车量同比增长了101.8%。
据媒体报道称,即使是在去年全球经济萧条、通货膨胀高企的背景下,中国企业的汽车电池出口量依旧保持快速增长,而中国本土的电动汽车市场需求也在持续扩大,预计今年前景依旧十分景气。
而在欧洲市场中,外国汽车制造厂商大众、沃尔沃等也在不断提高使用中国企业电池的占比,这得益于中国企业在汽车电池上具有明显的成本、性能优势。
值得一提的是,韩国三家汽车电池相关企业的全球市占率在2022年从占比30.%下降至23.1%,这似乎表明韩国在全球新能源产业上竞争力正在逐渐减弱。有业内人士分析指出,中国目前是全世界电池产业链最全的国家,在多个方面和其他国家的电池企业比都更具竞争优势,已经在全球动力电池市场上牢牢占据首位。
总体而言,去年中国的汽车电池制造企业业绩表现十分优秀,这也足以中国企业在全球汽车产业链中的拥有十足的优势地位,未来前景依旧看好。
文|沈佳泓 题|黄梓昕 审|曾艺