2025年4月5日的小米SU7事故，警情通报是出了，真相看似也水落石出了，但你有没有想过，这背后是不是还有啥被我们忽略的细节？

那天，陈某开着小米SU7，duang的一声，撞上了电动车，直接把人家俩口子送走了。

这事儿一出，网上可炸了锅，各种阴谋论满天飞，都说小米压热度、捂嘴巴，好像这事儿是小米的错一样。

说白了，就是墙倒众人推，小米一出事，等着看笑话的人太多了。

遇难的王某和张某，是一对普通的夫妻，王某是建筑工人，张某在超市上班，俩人辛辛苦苦攒钱养活一个16岁的女儿。

这下好了，一场车祸，女儿直接成了孤儿，你说这叫啥事儿啊！

当地社区也挺给力，赶紧组织募捐，希望能帮这个可怜的家庭渡过难关。

哎，真是世事无常，一场意外就可能毁掉一个家庭，让人唏嘘不已。

再来说说这个肇事司机陈某，32岁，是个跑物流的，平时开货车。

据说这人平时就爱车，但是技术嘛，你品你细品。

出事那天，他跟朋友聚餐喝了点儿，然后就开着借来的小米SU7上路了。

现在警方正在检测他是不是酒驾，这要是真酒驾，那可就罪加一等了。

对了，这车不是陈某的，是借朋友李某的。

李某是个IT工程师，刚买了小米SU7没多久，就借给陈某开了。

现在问题来了，李某要不要承担责任呢？

法律界人士说，如果李某明知道陈某可能存在安全驾驶隐患，还把车借出去，那可能就要承担连带责任了。

具体怎么判，还得看法院的。

车和媳妇儿，真不能随便外借，古人诚不欺我啊！

就像之前有个朋友，新买的摩托车借给别人，结果人家直接摔报废了，还死不承认，最后只能自己认栽。

事故现场那叫一个惨烈，路面上全是车辆碎片，撞击痕迹触目惊心。

警方勘察报告显示，事发路段视线良好，路面平整，不存在客观障碍。

现在关键就是小米SU7的行车记录仪了，这玩意儿能还原事故经过，看看当时到底发生了什么。

现在已经确定的是，当时车辆是手动驾驶，排除了智驾系统故障的可能。

话说回来，就算是自动驾驶，也不能完全依赖啊，自己的命还是得自己掌握。

小米这边，一开始挺低调的，没怎么发声，估计也是怕影响警方调查。

他们也一直在积极回应用户疑问，每周都有问答环节，这点还是值得肯定的。

现在第三方机构也开始对小米SU7的安全性能进行评估了，结果过段时间就能出来。

不管咋说，安全才是最重要的，希望所有车企都能把安全放在第一位。

网上那些媒体啊，也是够了。

事故刚发生，啥都没搞清楚，就开始各种阴阳怪气，说小米这不行那不行。

还有人编造虚假报告，说事故是智驾系统导致的，说得头头是道，跟真的一样。

结果呢？

啪啪打脸！

有个“国家新能源事故鉴定中心”，听着挺唬人的，结果根本不存在。

这些人啊，就是唯恐天下不乱，恨不得小米马上倒闭。

以前他们针对特斯拉，现在又盯上了小米，真是“求仁得仁”，小米也算是“殊荣”了。

说起新能源汽车的安全问题，这几年确实不少。

2024年7月，一辆某品牌的电动汽车在高速公路上追尾，直接起火烧死了人。

调查结果显示，是驾驶员疲劳驾驶，但车辆电池安全设计也有问题。

现在国家也开始加强对新能源汽车的安全监管了，以后肯定会越来越严格。

就像电动车头盔，以前没人管，现在不戴就罚款，安全这东西，就得靠强制手段来保障。

现在，真相基本浮出水面了：陈某酒驾（如果检测结果证实），操作不当导致事故，李某可能要承担连带责任。

那些造谣生事的人，脸疼不疼？

希望大家以后都能理性看待问题，别动不动就跟风黑，真相没出来之前，让子弹飞一会儿。

话说回来，这年头，流量就是王道，为了博眼球，啥事儿都能干出来，也是够了。

这场事故，陈某肯定要承担主要责任，李某也跑不了干系。

希望这件事能给大家提个醒，开车一定要小心，喝酒不开车，开车不喝酒。

至于小米，就当是交了学费，以后在安全方面多下点儿功夫吧。

对了，以后买车，行车记录仪一定要装最好的，关键时刻能救命！

生命不是彩排，每一天都是现场直播。