北京时间2023年2月6日9时17分（当地时间2月6日4时17分）在土耳其发生7.8级地震，震源深度20千米，震中300公里范围内有33座大中城市；2月6日18时24分在土耳其（北纬38.00度，东经37.15度）再次发生7.8级地震，震源深度20千米。这次地震发生在东安纳托利亚断裂带。

我国地震网监测数据来看，土耳其是发生了4次相对较大的地震，两次7.8级地震，一次6.7级地震，一次5.9级地震。当然，还有“密密麻麻”的余震现象。

当地时间11日，根据土耳其应急灾害管理局声明，土耳其强震已致20665人死亡，80088人获救。

土耳其地震后，中国政府第一时间向土耳其划拨4000万人民币救灾款和派遣救援队前去救援。作为一个负责任、勇于担当的大国，每次在其他国家遭遇天灾，需要人道主义救援的时候，中国从来没有迟疑过。

这个时候网上有人提出了辽宁舰的事情。作为中国的第一艘的航空母舰，辽宁舰的前身瓦良格号建造进度才过一半则被抛弃在了造船厂外的南布格河口。后来俄罗斯想要，但是因为资金问题没有谈拢，乌克兰总统决定将“瓦良格”号航母的命运交给黑海造船厂自己处置。后来中国商人徐增平出价2000万美元购买这艘废弃军舰。

1999年6月14日，“瓦良格”启程回中国，瓦良格航母在途经土耳其海峡时遭到了土耳其的截停。土耳其方面给出的理由竟然是 “船体过大、影响博斯普鲁斯海峡其它船只正常航行”并以无动力大型舰只托运为由禁止航母通行。

在此期间，土耳其政府提出，假如将瓦良格号分割成小段就可以发放通行许可。如若不然，中国在遵守相关条例的条件下，再支付10亿美元风险保证金。于是，当时只能暂时将船只停靠在乌克兰海域。后来，我国在希腊政府的担保下，才免去了保证金。

瓦良格号在停留了1年半之久，在2002年成功返回大连港，经过多年的维护和改造，于2012年被正式命名为辽宁舰。

关于辽宁舰事件的事实

首先，网传中国给土耳其讹诈的10亿美元是不存在的，首先这是保证金，不是什么买路钱，后来由希腊出面免交。

其次，上述的20条剩余部分也没有太过分的内容。

再次，网传的其他过分要求，由于无法考证，这里无法评论。

最后，我们可以肯定的是中国为了辽宁舰通过土耳其海峡付出了一定的代价。但是不管怎么说，结果是好的，辽宁舰最终给放行了，成功回国，开启了中国的航母时代。

在自然灾害中，以人为本

在自然灾害面前，人类是弱小的。尤其是一个地区或者是国家遇到突发性、破坏性极大灾害的时候，仅靠自身力量进行灾后救援的力度是不够的，这个时候就需要其他地区或者是国家提供帮助。

作为一个负责任、勇于担当的大国，每次在其他国家或地区遭遇天灾，需要人道主义救援的时候，中国从来没有迟疑过。

中国汶川大地震后，各国也同样伸出援手，提供人力、物力、财力帮助中国。

提供人力、物力、财力帮助我们的有日本、俄罗斯、韩国、新加坡、德国、意大利、古巴、法国、英国、印尼、巴基斯坦等国。

鉴于篇幅，以下为部分数据，并非全部。

救援队：

日本外务省、海上保安厅派出国际紧急救援队，一行31人于5月15日晚21时30分抵达成都。

这是汶川大地震后第一支抵达灾区的外国专业救援队。俄罗斯国家紧急救援队5月16日抵达中国。

韩国派出由41人组成的救援队于5月16日抵达四川，并在什邡市蓥华镇展开搜救工作。

新加坡救援队于5月17日晨抵达四川什邡红白镇灾区。该队伍隶属于“新加坡民防部队”，由55人组成。

古巴救援队由35名医护人员组成，他们在5月23日晚抵达成都。在来到中国灾区的国际医疗队中，这是跋涉最远的医疗队。

意大利队医疗队在绵竹搭建了5个大型充气医疗帐篷，医疗队由25名医疗技术人员组成。

英国、法国、巴基斯坦和印尼也先后向四川灾区派出了医疗队。

捐款（包括物资）

第一，阿联酋捐款35416.47万元

第二，沙特阿拉伯捐款35084.31万元

第三，新加坡捐款13602.94万元

第四，美国捐款12816.33万元

第五，马来西亚捐款8288.09万元

第六，日本捐款6841.93万元

第七，泰国捐款6117.76万元

第八 ，澳大利亚捐款4238.15万元

第九，西班牙捐款3324.91万元

第十，印度尼西亚捐款3270.54万元

第十一，菲律宾捐款3254.52万元

第十二，韩国捐款3092.16万元

第十三，德国捐款1572.85万元

第十四，意大利捐款1529.59万元

第十五，土耳其捐款1512.69万元

...................................等

中国感谢世界各国和地区提供的援助，中国也会一如既往的向遭受自然灾害的地区和国家提供援助。

国际环境、国与国之间的关系错综复杂。但是在自然灾害面前，大家的心是一起的，援助是出于人道主义，是无私的。