终于明白海运货物建材打木架的原因了

货物建材体积和重量比较大，有效包装很重要，一般都会打木架（个别情况下需要打木箱），原因如下：

做好防护

国际物流路途遥远、程序繁琐，从厂家发货到物流公司仓库→从仓库装车/装柜到集装箱堆场→从堆场装船→再历经海上几十天的颠簸→到国外港口后集装箱卸船→监管仓/海外仓拆柜（集装箱）→最后交由国外的本土快递或卡车公司派送到家，这中间还不包括可能遇到的国内外海关查验和海上极端天气。可以想象到，家居建材它多么需要好的防护。

节约运费

若干个规则或不规则的货物或建材，如果分开计算，费用肯定大很多。专业的物流公司（比如@客尊国际集运 ）会根据货物类型，把它们合理搭配，最大程度节约体积，体积最终是需要换算为重量的（行业内叫“体积重”），也就意味着体积小了，重量也少了，运费自然也省了。

方便运输

每个木架下方都会预留9-10公分高的底角，也就是叉车口，这样可以在不同的运输环节方便师傅们装卸，避免人工暴力拖拽，对货物建材也是二重防护。