日产17万一路跌至6万,2.0T、243马力,喝92粗粮,省油又好开

互娱资讯 2024-11-14 09:58:33

大家好,我是有着20年汽车行业经验的猫哥。

今天要聊的这台车,可以说是B级车市场的一匹黑马。

作为曾经的“日系三杰”之一,日产天籁凭借着超高的性价比和舒适性,最近在市场上掀起了不小的波澜。

特别是243马力的2.0T版本,不仅动力充沛,还能喝92号汽油,这性价比,确实让人眼前一亮。

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优惠力度空前,性价比突出

最近在走访4S店时,发现天籁的优惠力度确实够狠。

全系优惠2-2.8万,拿2021款2.0TXL智进版来说,从原价21.68万直接降到了18.88万。

要知道,这可是一台配备2.0T发动机、带L2级自动驾驶的B级车啊!

上个月这个价位帮助天籁拿下了17598台的销量,力压不少老牌劲旅。

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外观设计:沉稳中透露运动感

说到外观,天籁采用了日产最新的家族设计语言。V形进气格栅配上镀铬装饰,让整个前脸既有气势又不失优雅。最近接触过不少车主,普遍反映天籁的侧身比例很协调,特别是那条贯穿车身的腰线,让整车看起来更显修长。

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舒适性:这才是真正的“会客厅”

记得上周一位老客户小王来店里看车,坐进驾驶座的第一句话就是:“猫哥,这座椅也太舒服了吧!”确实,天籁的座椅是它最大的亮点之一。

不光是软硬适中,更重要的是具有很好的承托性。

我经常跟客户说,要是觉得雅阁和凯美瑞的座椅太“硬邦邦”,那天籁绝对是最佳选择。

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动力系统:既能撒欢又懂节制

说到动力,天籁提供了2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两种动力总成。

最让我惊喜的是这台2.0T发动机,243匹马力配上371牛米的扭矩,关键是只需要92号汽油就能发挥全部实力。

前两天陪一位客户试驾,在高速上轻踩油门就能轻松超车,发动机声音还特别轻柔,一点都不像某些涡轮增压发动机那样“声嘶力竭”。

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真实案例分享

上个月有位张先生,开了五年凯美瑞后换了天籁2.0T。

他跟我分享说:“最近半年城际往返比较多,原来那车虽然省油,但高速超车总觉得动力不够用。

换了天籁后,不光舒适性提升了,关键是动力充沛,高速上特别有底气。”

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优缺点分析

优点方面:

座椅舒适性堪称同级标杆2.0T发动机动力充沛且节油悬挂调校偏向舒适降噪表现出色

不足之方面:

后排中央通道较高方向盘指向性略显模糊 *部分按键手感一般

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结语

今天跟大家分享的这台天籁,从舒适性到动力表现都相当均衡,特别适合那些既想要舒适性又不想牺牲驾驶乐趣的朋友。

各位车友,选车如选伴,用车似知己。祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成。

1 阅读:1434
评论列表
  • 2024-11-14 21:52

    猫哥就是一个畜生!连狗都不如,胡说八道第一。

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