这台外观犹如悍马一样的越野车，开到哪里都会吸引路人的目光，五角星的车标，装甲车一样的外形，绝对算是路上的稀有越野车了。很多车迷只是在车展上见过，还没有在路上见过，它就是乔治巴顿的迈克将军，车价在200多万。提起乔治巴顿，你能想到二战时期美国的巴顿将军，你还能想到它是一台十分硬气的定制越野车。你是不是觉得乔治巴顿是纯种的美国进口车？其实它和巴顿将军没有什么关系，哪怕连整车美国进口都算不上。

迈克将军车身线条更富棱角化的车身线条，夸张的铆钉，高挑的轮眉，后面的备胎，前脸特别的布局等等都彰显了这台车的硬朗。整车的设计和迷彩黄的涂装一看都是特种车的设计，不过这台迈克将军是一台改装车，它原本的车型则是丰田普拉多，改装后的车身尺寸不小，达到了5.264米车长，车宽2.133米，车高2米，轴距2.788米。接触到乔治巴顿应该是在2014年的北京车展上，那台300多万的硬汉越野车给车迷留下了深刻印象，那时候的乔治巴顿还挂着USSV车标呢，现在的根本不是。

现在在国内出售的乔治巴顿，车标已经换成了一个方形金色五角星的标识，而这台迈克将军是银色五角星的标识，到底什么原因呢。乔治巴顿一开始是属于USSV品牌旗下的车型，乔治巴顿这个名字也是为了进入中国市场才取的。不过根据外媒的一些猜测，曾经国内的USSV代理公司和美国那么谈崩了，其实就是中国的代理公司想单干，而USSV又不承认乔治巴顿是一个单独的品牌。

总部说乔治巴顿真正的品牌所属应该是USSV，这也正好如了国内公司的愿，大不了我们自己改装呗，即使你们不提供改装件，凭自己的学习能力，自己也能造啊，看着差不多就行。外媒的猜测是这样的，中国的改装厂注册了乔治巴顿品牌，然后将原厂福特皮卡进口到国内，改完外观之后再装进集装箱去天津港转一圈，接着再用进口改装车的身份进入国内，最后用平行进口的方式来出售。这样的一整套流程下来，美国原装进口乔治巴顿就来了。

同样的操作模式下，在国内销售的还有乔治巴顿的勇士之剑，勇士战斧，还有这台迈克将军。搭载着4.0升V6发动机的迈克将军最大功率210千瓦，最大扭矩377牛米，如果你去USSV官网查询的话会发现，它和USSV一点关系也没有，就是在国内设计改装的。因为如果你对这个品牌不了解，或是没有去官网看过，根本察觉不出来它的真实身份。

相信大家也大概知道国内的乔治巴顿是什么样的情况了。并不是正统的美国进口改装车品牌，就是国内自己按照国外的设计改装的。这台自贡车牌的乔治巴顿在路上属于是稀有越野车，不过动辄180万到210万的售价，还是国产的，个人觉得就是物非所值了。