十来万的车子，如果每周只开一次，其实就算“不常开”了。
因为用的少，那摊到每天的成本，确实是比别人要高一些的，有点类似于“亏”掉了。
车子放着不开，有哪些费用首先，车子你不开，那得有地方停吧，停车费总省不掉的。
拿我住的杭州为例子好了，小区停车位，租的话一个月300块钱左右，一年就是3600块钱。
要是三四线城市，租车位或许便宜点，算150块钱好了，那一年也要1800块。这里取个平均值2500元，方便我们计算。
保养和保险也是不能省的，但不经常开，我们就按最省最便宜的情况来算好了。
保养就只做个小保养，十来万的油车呢，一次算个500块钱；
电车的话相对便宜点，换个空调滤芯、检查线路，200-300块差不多了。
保险的话，商业险干脆不买了，950块的交强险总得掏的，能上路就行。
这么一算，好像也没太多钱吧？那是因为亏的大头，其实是折旧。
从某车之家、某车帝上你去看看，10万级别的油车，3年保值率大概是60%。
平均算下，每年跌幅是13.3%，一年大概要亏1.33万。
10万左右的电车，3年保值率基本在50%上下。平均到每年，大概要跌16.6%，一年就是1.66万。
一周只开1次，会亏多少钱假设我们一周就开一次，一次大概开15公里好了，这已经算是非常低的用车频率了。
算一下总账，如果你开的是油车，保养、保险、折旧、停车再加上油费，总开销是17630块钱。
如果是电车，保养、保险、折旧、停车，再加个电费，总开销是20446块钱。
那不买车，打车的话要花多少钱？
以我在的杭州举例，某滴打车，快车起步价12块5，超过3公里之后，每公里是1.96块。
扣掉这个费用，也就是说，开油车的话每年大概亏1.5万多块钱，平均到每天是42块。
如果是电车，亏的更多一些，每年要亏1.8万多块钱，划到每天大概是50块钱左右。
只要有需求，都是值得的当然了，算账是算账，真正要不要买车，其实还是要看自己有没有需求的。
比如说在老家农村这边工作的，确实是需要有一辆私家车。
平时哪怕就停在那边不用，万一家里有人什么头疼脑热不舒服的，马上就可以派上用场。
管你一天亏40块钱还是50块钱，其实都是值得的。
像很多朋友就说：就算一年只用一次，在关键的时候有车，不耽误事情，那就是不亏的。
如果你完全就是随大流，看见周围人都在买车，我也买一个好了。结果买回来就停着不开，真的就是在吃灰，那你不妨再好好考虑考虑。
关于买什么车才有面子的讨论还有些朋友讲了，我买车子不光拿来用，其实还是一种“脸面”。那到底开什么样的车，才叫有面子呢？
是车子的价格足够高显得有面子？还是这个外观看起来足够豪华才行？
买车的时候，为了面子硬要去买BBA有没有必要？年收入达到多少，买BBA的车子才算比较合理呢？
这些我以前都做过了，感兴趣的朋友进我主页搜一搜找一找，现成的内容现在就能看到。
