手握30万预算,极氪001、丰田汉兰达、极越01,谁是家用首选?

这车好不好我说 2024-08-13 11:38:53

最近几年,汽车市场发生了天翻地覆的变化,很多人在选车的时候都会优先考虑电动汽车,一方面是因为使用成本比较经济,另一方面电车的智能化往往比同价位油车做得更好,能够极大提升日常使用的便利性。就拿我的一位朋友来说吧,前几天,朋友计划换一辆30万左右的车,在经过反复对比之后,最终他选择了极越01,一起来看看吧!

其实一开始,朋友看好的并不是极越01,而是极氪001,这台车不仅外观帅气,而且性能十分强悍,百公里加速只要3.3秒,在加上调教出色的底盘,开起来非常得心应手。然而他的老婆并不看好极氪001,原因是轿车的装载能力和通过性不如SUV,平时家用的话还是SUV比较合适,因此朋友不得不放弃极氪001。

后来朋友还考虑过丰田汉兰达,曾经汉兰达在30万级SUV市场上的地位无人能及,无论保值率还是保有量都首屈一指,不过这几年随着国产新能源汽车的迅速崛起,它的销量开始出现下滑,因此价格也不像原来那么坚挺了。然而在看过实车之后,朋友直接选择了放弃,理由是这台车不仅配置比较低,而且内饰有点过失,车机和十年前的老年机差不多,和现在的新车完全比不了。

之后朋友又看了几款电车,说实话,30万左右的纯电SUV可选择性还是挺多的,像特斯拉Model Y、小鹏G6、蔚来ES6、理想L6、智己LS6以及阿维塔11等等,都有各自的优点,但经过综合考虑,朋友最终决定入手极越01,原因如下:

颜值拉风。现在很多年轻人选车,对于车辆的颜值都比较看重,我这位朋友也不例外。极越01是国内首个获得全球顶尖设计大奖三冠王的车型,实力毋庸置疑,它的前脸采用封闭式设计搭配贯穿灯带,两侧T型大灯看起来进攻性十足,侧面则是溜背轿跑造型以及帅气的无边框车门,车身线条十分流畅,风阻系数只有0.249Cd,同时车尾还配备了电动升降尾翼,拉风程度甚至比肩超跑。

座舱智能。如今大屏幕在电车身上已经是很常见的配置了,不过极越01的屏幕却和其它车型不太一样,它的车内配备了一块35.6英寸3D无界一体式大屏幕,这也是目前量产车型中最大的不遮挡、不割裂、不拼接大屏,视觉效果极为震撼。不仅如此,这台车的车机还用上了高通8295芯片,其算力是8155的8倍,使用起来极为流畅,AI智能伙伴SIMO更是十分聪明,语音指令基本可以做到全车覆盖,想设置什么功能,说句话就行。

智驾能力。和大多数电车不同,极越01的自动驾驶并没有采用激光雷达方案,而是和特斯拉一样采用纯视觉智驾技术,目前只有特斯拉和极越做到了纯视觉智驾的量产。这台车的车外传感器能做到全方位覆盖、感知无死角,并配备了两颗英伟达Orin-X驾驶辅助芯片,算力达到508 TOPS,在百度Apollo L4级自动驾驶的全面赋能之下,能够实现高速和城市路段的领航辅助,同时它的自动泊车功能也很强大,甚至还可以在车外用语音控车泊车,堪称地表最强泊车王者。

性能出众。之前朋友看好极氪001,就是因为那台车的性能很强大,而极越01也丝毫不弱,这台车的Max性能版搭载前后双电机,总功率400kW,零百加速只要3.8秒,一脚电门下去推背感啊十足。不仅如此,这台车的操控表现也让朋友十分满意,它配备了Brembo高性能运动卡钳+全铝前双叉臂后多连杆悬架,另外还有CDC可变悬架,这些都对驾驶感受有很大提升。

最后,让朋友敲定极越01的原因还有一个,那就是8月份极越官方推出了不少购车政策,像他看好的Max性能版,就可以免费选装U型方向盘,而原价49900元的ROBO Drive Max高阶智能辅助驾驶现在也只要19900元,并且还有终身免费整车及三电质保、终身免费道路救援等服务,可以说非常划算了。

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