美军近期大力推崇F-15EX战斗机，将其定位为"空中优势平台"，这款被称为"鹰II"的升级版四代机在测试中表现亮眼，但背后却隐藏着对中国新型作战体系的深深忧虑。

在埃格林空军基地的测试中，F-15EX展现了强大的作战能力。其数字化座舱、头盔瞄准系统以及12枚AIM-120D导弹的挂载能力，使其在空优任务中表现优异。波音公司制造的这款战机不仅满足了所有可靠性指标，在人机交互体验方面也得到了飞行员的高度评价。美军甚至宣称，F-15EX能够"替代第五代战机"，有效应对现有威胁。

然而，这份看似完美的成绩单却存在明显缺陷。测试设定的威胁等级仅基于现有对手能力，对中国正在部署的PL-17超远程导弹和歼-20专用新型空空导弹等未来高端威胁只字未提。美国空军承认，由于靶场设施限制，F-15EX面对射程超过240公里的PL-17导弹时的生存能力仍是个未知数。

美军将F-15EX定位为"空中优势平台"，实属无奈之举。F-35机队维护成本居高不下，NGAD六代机项目尚未成型，美国空军急需填补战力空白。计划采购98架F-15EX的背后，是试图用"机海战术"维持西太平洋制空权的战略考量。然而，这款基于1972年原型机深度改进的战机，在面对隐形战斗机时存在明显短板。

F-15EX依赖红外搜索跟踪系统吊舱来探测隐形战斗机，但该吊舱搜索距离有限，且会影响空战机动性能。更严重的是，其非隐身设计使其成为对方隐形战斗机的优先攻击目标。中国的歼-20搭配PL-15导弹，再结合PL-17形成的"超视距猎杀体系"，将使F-15EX面临巨大生存压力。

F-15EX的"吹捧秀"暴露了美军的两大焦虑：一方面需要应对中国空战体系的代际跨越，另一方面又陷入四代机魔改、五代机难产和六代机遥遥无期的困境。尽管波音声称F-15EX未来能搭载新型远程导弹，但其非隐身设计的先天缺陷，在面对歼-20和歼-35时仍显力不从心。

值得注意的是，F-15EX是美军现役唯一的双座先进战斗机，但其空战任务更侧重于夺取制空权，而非对面打击。这与强调多功能、多用途定位的中国歼-16形成鲜明对比，不仅反映出美国空军作战平台的落后，也暴露出其空战思想难以适应高端战争考验的现状。

五角大楼计划通过"联合模拟环境"进行虚拟测试，用软件模拟中国空战体系和导弹威胁，这恰恰反映了美军在实体装备发展上的滞后。当中国军工以"歼-20+霹雳-15"、"歼-16+霹雳-17"的组合拳打破传统空战规则时，美国空军那份光鲜的报告，可能只是为扩大采购F-15EX寻找借口，实际上却为下一代制空权争夺战敲响了警钟。