墨西哥高铁发展史:错信美国撕毁与我国合同,305亿只赔800多万!

渣叔罗影的人生 2023-10-07 11:40:07

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文 | 渣叔

编辑 | 渣叔

前言

中国自改革开放以来,国家的经济便呈迅猛速度发展,人们生活水平得以提升。

在此基础上,中国逐步跻身世界强国行列,不仅是政治,经济、军事等各个领域都有了显著成就。

其中,中国高铁也成了中国的代名词。

乘坐高铁的应该都“见识”过它的出色,高速驰行时的速度,完全能秒杀一众交通工具,也令很多外国朋友们惊讶。

然而,2014年,中国企业在墨西哥投资的一条高速铁路项目,却遭到了墨西哥政府的强行毁约。

本应投入数百亿资金建设的项目,因墨西哥方面无端毁约,最终仅获得了区区八百多万的赔偿,这无疑给当时还在积极走出去的中国企业带来了沉重打击。

不过,历史总会给出公正的评判,多年后,这条本应辉煌的高铁至今没有在墨西哥建成,墨西哥政府的短视行为也注定了这个项目的黯淡结局。

墨西哥高铁计划

2008年,我国高铁诞生,此后短短几年时间,中国高铁网络就已经铺设了近2万公里,在国内高铁网络快速铺开的同时,我国也将高铁产业作为重要的国家战略,积极推动高铁“走出去”,服务“一带一路”建设。

2014年,墨西哥政府提出了一个雄心勃勃的经济振兴计划,决定修建一条连接首都墨西哥城和经济重镇的高速铁路,以带动国民经济发展,考虑到墨西哥在高铁建设方面没有充分的经验和技术,政府决定向全球发出项目招标。

这对我国企业来说无疑是一个绝佳的机会,一方面,可以在国际市场上充分展示中国高铁的技术实力,另一方面,也可以积累国外项目的经验,为“一带一路”建设贡献力量,于是,我国多家央企组团参与了此次墨西哥高铁项目的竞标。

在参与竞标的多家企业中,日本和欧洲国家凭借雄厚的技术积累占据优势,我国企业处于后发劣势。

但是,我国企业凭借稳定的技术水平和高性价比的价格,最终成功中标该项目,总价高达305亿美元,对我国企业来说无疑是一笔巨款。

中标后,我国企业立即组建了项目团队,对墨西哥的国情、地形等进行了深入调研和规划,并根据墨西哥的实际情况,制定出切实可行的高铁施工方案,同时,也着手准备各项报批材料,为正式开工做足准备。

中国企业墨西哥高铁违约事件始末

2017年,中国的一家大型基建企业中标了墨西哥的一个大型高铁项目,合同金额高达305亿美元。

这个项目对中国企业来说无疑是个巨大的商机,据了解,如果项目按计划实施,中国企业预计可以获得超过50亿美元的利润,对墨西哥来说,这个项目也极具战略意义,它将大幅提升墨西哥的交通基础设施建设水平。

为了尽快完成这个项目,中国企业派出了400多名工程技术人员前往墨西哥进行前期工作,这些工程技术人员都是业内顶尖的人才,他们提前半年时间进入墨西哥,对项目进行全方位的前期调研和准备,按照计划,项目将在2018年年底正式动工。

然而就在项目即将动工之时,墨西哥政府突然以美国对项目安全性提出质疑为理由,要求停工,实际上是毁约了。

该项目由墨西哥交通部负责,而墨西哥交通部又受美国政府影响甚深,外界分析认为,墨西哥政府此举很可能是受到了美国政府的压力。

中国企业对墨西哥政府的决定感到非常气愤,因为到此为止,中国企业已经在这个项目上投入了大量人力物力。

根据双方签订的合同,如果墨西哥方面毁约,需要向中国企业支付巨额违约金,以弥补中方的损失。

但是此时的墨西哥政府却推脱这个责任,拒不按合同支付违约金,在中国政府的高层施压下,墨西哥政府才勉强支付了800多万美元的违约金,这与中国企业的实际损失完全不成比例。

这次墨西哥的毁约给中国企业造成了巨大损失,不仅前期准备工作的人力和物力成本无法收回,中国企业的国际信誉也受到了严重影响,中企股价大跌的同时,还直接影响到了企业获得其他海外项目的机会。

此事充分体现了墨西哥政府的不负责任以及不遵守国际商业规则,在外界看来,墨西哥政府很明显是受到了美国的政治操控,对中国企业采取了歧视性做法。

尽管感到非常气愤,但中国企业最终也只能接受这个结果,因为考虑到中墨两国的政治关系,企业也无力改变这个局面。

墨西哥高铁停滞不前,前程堪忧

随后几年,尽管墨西哥政府多次提出重新启动高铁项目,但每一次的招标都以失败告终,墨西哥此举不仅严重伤害了中国企业的利益,也完全断送了墨西哥高铁建设的机遇。

据报道,墨西哥高铁项目被叫停的真正原因,是美国施加了外交和经济压力,美国担心一旦中国控制了墨西哥的基础设施建设,将影响美国在墨西哥的战略地位。

为讨好美国,墨西哥唯有让步,而在项目被迫停工后,墨西哥政府又多次表达重启高铁项目的意愿,希望日本、德国等国际知名企业来承建,但都以失败告终,因为墨西哥政府毁约的记录,已严重打击其商业信誉,让国际合作伙伴望而却步。

如今,曾经雄心勃勃的墨西哥高铁项目,已处于完全停滞的状态,专家表示,这不仅损害了墨西哥的基建发展前景,也让墨西哥经济增长潜力受阻。

根据预测,高铁项目的实施本可以为墨西哥未来30年的经济增长贡献5%左右,此外,高铁建设可以创造数万个就业机会,有助于减少贫富差距。

墨西哥的毒品问题也与经济发展乏力有关,可见,墨西哥政府的决定给本国带来了难以弥补的损失。

尽管中国企业也遭受了巨额经济损失,但相比墨西哥前景堪忧的局面,中国企业的影响还在可控范围。

此事给中国企业敲响了警钟,在对外合作中必须审时度势,谨慎评估风险,以确保双方利益,墨西哥高铁停建一事再次证明,诚信至关重要,国家和企业发展都需要以诚信为本。

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