日本车企研究比亚迪DMi,得出的结果是能造却无法量产

毁灭银河系 2022-11-11 19:18:32

逆向研究比亚迪DMi,得出的结果是能造却无法量产,望月英二(原铃大副社长)表示:“中国厂商是如何降低成本的,我们想弄明”,比亚迪DMi和EV两大系列已经达到月销20个W的惊人成绩,照这个速度普及开来,搞不好真的能替换掉满大街日系车型,虽然有点夸张,但若是不发展,并没有不可能,所以为啥要逆向研究,就是担心“被落后”,这也足以说明国产在新能源造车领域已经领跑全球。

网友:不是 混动只有丰田 本田和其它吗?靠个口头禅洗脑 现在咋逆向研发看不上的dmi了?说白了 丰田 本田的混动用的是2度电的小电池,换上20度的大电池 又感觉成本太高了?

网友:别理解错了,日企对于利润的控制是所有车企里最执着的,并不是说DMI他们做就没有利润,而是说同样的利润比例,国产车企们愿意做,日企却会认为利润太低而不愿意做。其实除了豪华品牌以外,在普通的家用经济型车型里,日系车的利润率绝对是最高的,源于丰田的JIT精益生产理念,其实就是用于成本控制来提高利润率。

网友:自主品牌三大黑厂之一,降低成本不外乎两种方式,降低研发和零件成本,降低研发成本就是没日没夜加班呗,降低零件成本要么自给自足要么压榨供应商。网友:比亚迪采购同样配件,价格是最低的,因为你不买的话,可能就会多一个竞争对手,自己造了,比如博世的ESP。

35 阅读:31202
评论列表
  • 板板 92
    2022-11-12 11:54

    这就是为什么博世能给到比亚迪最低的价格,你不给我自己造[笑着哭]

    12xxxxx89 回复:
    这才是正确的决定
    李祥波 回复:
    销量上去了有规模效应,仔细一算还是自己造的挣钱[得瑟][得瑟][得瑟]
  • 2022-11-12 12:14

    得出结果是这个价格造不了。

    老司机 回复:
    合资一台抽2W纯利润,还有中方的利润,别问怎么知道的
    用户13xxxxx39 回复:
    反正喷铝粉是车主使用不当不怕造
  • 2022-11-12 12:29

    比亚迪工人工资如何?日企能做到吗

    大难啦 回复:
    比亚迪工资再怎么样你又不去比亚迪上班,日系工资高你去就好啦是吧,做条喷啥意思
    改变 回复:
    你是买工人还是买车?特斯拉工资高,你对比一下价格再说。第一次听见买个车还要对比双方工人工资的[笑着哭]
  • 小6 26
    2022-11-12 13:53

    就是没技术,日本人押宝氢能源,想吃独食,垄断了专利,中美如果走氢能源就是给日本人打工,所以才搞电车。日本人在电池上面的技术储备约等于没有,丰田干脆就是买的比亚迪的三电造车。

    流泪的鱼 回复: 锦瑟年华
    研发有个屁用,要能量产才算,一天到晚新闻看多了
    锦瑟年华 回复:
    日本研发的氟离子电池,其能量密度是现在市面上的6倍
  • 2022-11-12 16:15

    别的不知道,丰田一辆车的利润率在50%左右。就冲这一点,就感觉这钱花的太不值得了

    用户16xxx22 回复:
    天哪!你咋不说百分之百?早两天的新闻特斯拉一辆车的利润相当于丰田六辆车!
    用户15xxx69 回复:
    丰田的利润只有特斯拉的1/8。
  • 乐天 12
    2022-11-12 18:09

    偷工减料也可以用精益工艺来粉饰,哈哈哈哈

    用户13xxxxx39 回复:
    是用喷粉来忽悠
  • 路人 10
    2022-11-12 17:18

    日系就是山寨货

  • 2022-11-13 00:33

    日本汽车制造业为日本提供500万个平均年薪45W的工作岗位[笑着哭]我们的2,3w的五菱它们要6w才制造得出同性能的[得瑟]

    用户13xxxxx39 回复:
    人家现4天制
    第2梦想 回复:
    不是三天?6小时吗
  • 2022-11-12 17:27

    整个一套系统,比亚迪1-2万自产搞定,其他车企2-3万采购才能搞定

    舟舟 回复:
    是的,所以连其他自助品牌的混动定价就很尴尬,譬如长城,因为和比亚迪比太没优势了。更别说合资品牌了
    如何取个名字 回复:
    丰田不也有混插的,可是价格高啊
  • 2022-11-13 02:29

    比亚迪技术可以,但也不要过分吹牛。DMi本是丰田轻混的技术,是丰田为了获得比亚迪纯电技术而交换给了比亚迪,然后比亚迪又把此技术用于在插电混动车上了,而插电混动车实际上比轻混性能好,所以实际上丰田在这个交易上是吃亏了,所以现在变成了比亚迪插电混动独领风骚,因为日系以前都是轻混,所以才把DMi技术给比亚迪,他根本没想到比亚迪把这个技术用于插电混动性能完全超越轻混,这就是比亚迪现在鹤立鸡群的原因,并非是日系不知道DMi技术。

    天下何人配白衣 回复:
    丰田法务部不聘请你天理不容[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
    真De假De 回复:
    你说说这是啥时间的事情,比亚迪09年出的插电混动车F3DM
  • 2022-11-12 19:08

    降低零件成本的方式很多,高效的设计是降低成本的最重要因素!

  • 2022-11-12 08:59

    混动还是丰田,因为丰田申请了专利别人不能用丰田这套系统,所以才有本田,国产DMMi. DM-i,什么柠檬,拿铁,巨浪之流…

    蛋炒番茄 回复:
    问题是它那一套别人绕过去了 结果还超过了它
    用户30xxx09 回复:
    发动机和电机能同时驱动车辆吗?
  • 2022-11-15 00:06

    两台比亚迪车主得出结论:华而不实,偷工减料,廉价配置。两年的宋plus摄像头坏两个(画质清晰度差点变马赛克了),中控屏卡的有时倒车影像都出不来。第一辆s6也是辣鸡的不得了,中控失灵小毛病不断。

    老帅哥 回复:
    那你应该是真爱粉了。。。第一辆垃圾的不得了,第二辆还买他家的[笑着哭]
    1丶瓶粒粒爽 回复: 老帅哥
    还不是看论坛说现在做工怎么怎么好[汗],
  • 2022-11-16 18:36

    博世的EPS.依然被比亚迪的取代了。他们还沉浸在二十世纪的成就当中。现在已经是21世纪了。

  • 2022-11-12 20:11

    那去求了,给比亚迪代工吧

  • 2022-11-12 12:20

    ESP也算得上卡脖子的产品吗?满大街的车都有这玩意,难道还没有人能造?

    用户25xxx07 回复: 阿Q
    以前的车根本没有ESP,不也一样能跑高速?这玩意就是个可有可无的东西
    阿Q 回复:
    这东西有一定技术含量(研发投入较大),又跟安全有关(产品广泛使用才放心),销量大才能挣钱,所以不是一般小厂能干的
  • 2022-11-12 19:37

    供应链自给自足,不被人卡脖子才能更好控制利润。像去年的汽车芯片,今年的锂电池,如果我们没有这些技术那么国外的供应商会疯狂抬价,就因为我们国家人多,需求量大,人家想涨就涨。只有技术握在自己手里才最安心。

  • 布雷博卡钳,卡比亚迪,比亚迪自己研发还比布雷博的好

    数码组_2007 回复:
    还真没过[哭笑不得] 千山翠用的自家的 p装配的布雷博系列的,千山翠32米左右 ,p 34米左右
    幸福来敲门,刚好不在家 回复:
    自己看一眼,比亚迪汉的卡钳
  • 2022-11-13 14:51

    没有利润他靠什么发展,靠股民吗?

  • 2022-11-13 21:30

    不要老想着把所有钱都赚了!还要卖着低价货

  • 2022-11-14 08:30

    来,接着洗![得瑟]

  • 2022-11-17 09:58

    比亚迪设备陈旧落后,空调喷铝粉,日本人不敢用。

  • evw 2
    2022-11-12 14:43

    诺基亚高层说他没做错什么就是输了;某合资大厂说给比亚迪代工活下去不丢人;奥迪A4要用比亚迪dmi;本田宗一郎哭求船夫带玩,比亚迪一元授权本田专利;段子挺多很欢乐

    穷胸极恶 回复:
    现在自媒体自嗨惯了。博眼球赚生活费嘛,不丢人
  • Baby 2
    2022-11-12 22:48

    日本韩国的逆研发水平也不差,别太小看

  • 2022-11-13 00:23

    有比亚迪要丰田本田干什么?现在买日系就是交智商税,而且还要被鄙视!教练说发生危险时找前面的日系能保命![点赞]

    用户15xxx69 回复:
    是啊,丰田本田是国际大品牌,安全可靠,耐用,保值。
    星仔 回复: 用户15xxx69
    安全?你自己开着日系被追尾去xxxx就好了,千万别带上家人,否则没人送xxxx
  • 2022-11-13 17:12

    主要是很多东西自己造的

  • 2022-11-13 22:30

    有总就放开丰田本田也能上绿牌[得瑟]

  • oo 2
    2022-11-14 20:27

    比亚迪还是先解决一下空调喷铝粉再说吧。 重金属粉末吸入肺里是一级致癌物!!! 比亚迪要及时召回啊!

    天方夜谭 回复:
    铝不是重金属
    oo 回复: 天方夜谭
    我家乡有很多小电解铝厂,他们招聘工人的条件是,必须已经生育,而且不再打算生孩子的员工。 因为电解铝厂有污染,会造成新生儿畸形与智力低下!!! 你可以查一下资料,电解铝厂污染!!!
  • 2022-11-17 21:27

    卖一辆五菱mini厂家只赚了100块钱你相信吗?利润全靠积分补贴[点赞]

  • 2022-11-19 00:08

    牛逼吹的山响!

  • 2022-11-13 01:21

    先看着这里毫无底线水军就恶心!

    DX 回复:
    自带狗粮的[无奈吐舌][无奈吐舌]
  • 2022-11-12 22:38

    萌新,想买车,请问现在买车还要对比工人待遇的吗?

  • 2022-11-13 13:25

    岂止是日本造不了比亚迪车,德国人也造不了!不说技术专利费,就算比亚迪让你造,你日本人德国人也造不出来!比亚迪99配件自已造,成本低很多,其他车企大都造采购,成本高!

  • 2022-11-12 13:58

    生产纸皮车,偷工减料压榨成本,然后价格定的高高的,还是一大堆憨憨买单,我会傻傻的去学比亚迪?

  • 2022-11-13 23:03

    南宁的弗迪动力电池厂,我初中同学,大专毕业,应该是在里面管机械的,一个月7000,公积金好像700,流水线待遇就不知道了[笑着哭]

  • 2022-11-14 00:57

    什么精益生产?不就是简配高价吗!?说的那么好听,小鬼子真会给自己脸上贴金。

  • 2022-11-14 22:09

    不是无法量产,没办法在这个价位造出车,车造出来没有市场竞争力

  • 2022-11-18 09:28

    日系车都减配成啥样了,买发动机送车的货,利润能不高吗。

毁灭银河系

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