12月21日，蔚来旗下全新旗舰车型——ET9正式上市。新车共推出了两款车型，标准版售价78.8万元，如果选择电池租赁方案，价格会降至66万元；而首发版车型限量999台，售价为81.8万元，电池租赁方案后的价格是69万元。整场发布会看下来，蔚来ET9不仅是一辆车，更是一场蔚来品牌的科技秀。新车计划2025年3月开始交付，优先给那些手速快抢到首发限量版的车主。

蔚来ET9的外观延续了家族式的设计风格，前脸一如既往地低调流畅，底部还有主动进气格栅，优化风阻的同时也让车子更显科技范儿。车灯方面则显得“心机满满”，分体式大灯搭载了Micro LED广角照明模组，可以让对向司机免受远光灯骚扰。至于车身颜色，这次提供了7种选择，其中子夜镜瓷蓝的“镜瓷工艺”让车漆平滑得像镜子一样，这背后可是花了60多个小时工序打磨的结果。

车身尺寸不小，5324mm的长度加上3250mm的轴距，妥妥的大型行政轿车级别。而风阻系数做到了0.243，算是把空气动力学玩明白了。更有趣的是，外后视镜还有迎宾光毯，轮圈的选择也不少——22到23英寸的规格，款式五花八门。车尾的主动式后扰流板也是点睛之笔。

车内是蔚来第一次使用的Skyline天际线屏幕设计，司机和副驾都能看到车辆信息，还能在副驾搞点娱乐。此外，中控屏是一块15.6英寸AMOLED大屏，搭载SkyOS·天枢操作系统，整合了车控、智驾、座舱和互联功能。前排还有AR平视显示系统和智能助手NOMI，车外还装了3个麦克风能和NOMI互动，智能体验拉满。

座椅配置也很“卷”，四座布局，前排座椅支持22向调节，副驾甚至配了350mm的滑轨，后排还有“一键尊享模式”。加热功能全车覆盖，从方向盘到腿托都能调节温度。车内还装了七扇电动遮阳帘，一键隐私模式非常贴心，甚至连冰箱、行政桌和保险箱都备上了。

动力系统是蔚来的拿手好戏，ET9搭载的是前后双电机系统，综合功率520kW，0-100km/h只需4.3秒。电池方面，100kWh的电池包支持5分钟补能255km，还能3分钟换电，妥妥的新能源“充电王者”。

智驾系统更是科技堆砌的结果，31个高精度感知硬件，还有两颗自研的5nm智驾芯片，能实现城市、高速、停车等场景的智能驾驶。比如它的绿波车速引导功能，能根据路况调速，更别提那些让停车都变轻松的辅助功能了。

李斌曾表示，ET9的对手就是奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L这些传统豪车大佬。从配置和科技上看，ET9确实有很多“新世代”的优势，但要撼动这些豪车在市场上的地位，还得靠时间来检验。不过，如果你是新能源车主或者老蔚来用户，ET9会是一次极具吸引力的升级选择。

蔚来ET9的登场不只是为了填补产品线的空白，也是对蔚来10周年的一次纪念。未来几年，中国品牌的大型车市场似乎要迎来新风暴。ET9能不能真正撼动传统豪车的市场地位？这可能需要更多消费者的选择来证明。无论如何，蔚来给出的这份答卷，已经让人看到了它在新能源时代的野心与实力。