中国航空新闻网讯：据“飞行国际”网站3月4日报道，达索“猎鹰”的超远程“猎鹰”10X公务机正稳步朝着2027年底服役这一目标迈进。但这家法国飞机制造商尚未提及该机何时首飞。

尽管首飞的确切日期仍未可知，但种种迹象表明项目正在取得显著进展，尤其是首架原型机正在波尔多附近的梅里尼亚克飞机制造厂组装中。去年，发动机供应商罗罗在波音747-200试验台上完成试飞后，已经将“猎鹰”10X所需的“珍珠”10X发动机运往了组装厂。迄今为止，双方都未透露发动机的推力等级，但表示“珍珠”10X的动力将超过“湾流”G700安装的“珍珠”700型发动机。

2024 年初，达索猎鹰公司将“猎鹰”10X的服役计划从2025年底推迟了约两年，原因是新冠疫情期间开发这款飞机遇到了困难。疫情期间实施的限制措施打乱了与供应商的沟通，这在一定程度上影响了效率，达索猎鹰不得不完全重新安排时间。同时，达索猎鹰表示供应链危机在2025年仍会继续存在，直到2026年才会缓解。