我就纳闷儿了，马上2023年了，到底谁还跑去买日系车？日系车在很多人心中，被捧为“神一样的存在”，大家都说日系车“省心省油毛病少”，可事实真的是这样吗？浅谈我的几个看法吧。

伪命题1：日系车质量好？很多人说“日系车三大件稳定”，可事实是什么呢？我拉取了某汽车质量投诉网站近一年的投诉数据，很明显，日系的一些热门车，也都“榜上有名”，而且大部分被投诉的问题，恰恰就是发动机、变速箱。比如日产轩逸的变速箱异响、顿挫，丰田皇冠陆放加速抖动、噪音大，丰田雷凌变速箱异响、顿挫、车身生锈，本田雅阁轮胎偏磨、变速箱漏油等等。这都是来自真实车主的反馈，所谓“日系车质量好”，我觉得已经慢慢成为过去式了。伪命题2:日系车保值率高？日系车保值率高这个说法，也是一个伪命题，因为买车的时候人家同级别的车比你便宜几万块，再卖二手车的时候人家卖得便宜一点儿也是正常的吧？典型的例子就是英朗和卡罗拉，这俩车是一个级别的，但是9w就能落地顶配的英朗，但是同配置的卡罗拉需要13w才能落地，中间差了4w块，等你卖二手车的时候，卡罗拉比英朗多卖4w，这难道不是应该的吗？

伪命题3:日系车油耗低？拿我身边的人举例吧，我的朋友里面，有开朗逸的也有开卡罗拉的，大概的油耗我说一下，1.5L朗逸大概是7个油左右，1.2T卡罗拉大概是8个油左右，还有个开国产长安UNI-V的，也才7个油左右，所以说白了，同等级别的日系车并不省油，日系车所谓的“省油”指的是日系混动车，丰田的THS、本田的i-MMD混动确实省油，这个咱承认，但是现在国产车也开始发力混动车了，甚至很多国产车的油耗，能做得比日系车还低！例如比亚迪秦PLUS DM-i，百公里不到4个油，比雷凌双擎油耗还低”

 个人认为，这里面有个很重要的原因，就是很多人不懂车，所以买车的时候，都会去问身边的亲戚朋友，或者问那些“所谓的懂车的”，然后就会发现：大家对于日系车的口碑都是“省心省油毛病少”，至于是不是真的已经不重要了，因为这已经成为大家的“共识”了。

还有一个问题，就是为什么大家都喜欢省油、省心、毛病少的车？说白了，就是大家还是穷呐，换句话说，我可以接受动力弱，大不了我慢点儿开呗；我也可以接受配置低，大不了我不用那些花里胡哨的功能；但是我不能接受的是油耗高，也不能接受天天往修理厂跑。而日系车的形象，恰恰就是省心省油毛病少，正好符合国内大部分家庭消费者的心理。