现在去保养，每次师傅都要跟我说：你这个刹车油要换了。
但是网上一看，网友都说：开了十几年从来没换过刹车油的，开着也没有问题。那为什么要换？到底是不是浪费钱？
今天我来给你讲讲真实情况。
保养手册有更换周期如果你翻过自己车子的保养手册，应该知道，刹车油的更换周期白纸黑字上写的清清楚楚，一般是2年或者4万公里。
厂家之所以规定要定期换，主要是因为刹车油是会吸水的，而吸水之后，会影响刹车油的沸点。
含水量高起来以后，沸点就变低了。
以DOT4刹车油的基础参数作为参考：
干沸点是230℃以上，而含水量达到3.5%的时候，沸点就只有155℃了。
DOT3的刹车油，含水之后沸点更低，只有140℃。
如果我们开车的时候，刹车到了这个温度，刹车油就会汽化了，变成气体，沸腾掉了。
而气体在刹车油管里面，就更容易被压缩，土话讲就是不吃劲了。
那么刹车踩下去，有可能就会有延迟，甚至失灵。
没换油为什么没出过问题听着挺吓人，不换油刹车都不灵了，那为什么这么多人没换油，也说开着没有问题呢？
首先，2年4万公里的标准，是比较保守的标准。
正常情况下，刹车油大概每年会增加1%-2%的含水量。但这个不是定死的，百分比一定就是多少，具体要看环境，看情况的。
如果路况比较通畅，平常踩刹车也不是特别多，有可能开了4、5年，含水量确实都没超标。
另外，城市里面代步，又不是什么激烈驾驶，基本上也踩不出这么高的温度。
我们在城市里代步20分钟，实测下来，刹车盘的温度根本就到不了100℃，就算里面有水，水的沸点都还没到。
但是，如果你是跑山路，下山的路比较多，刹车温度有可能就会变高了。陡一点的山路，刹车附近的温度基本会到150℃以上。
这时候如果刹车失灵，真不是开玩笑的。
平常在市区开，确实没什么问题，偶尔去跑山路玩一玩，就不一定保险了。
所以安全起见，定时更换是最万无一失的。不怕一万，就怕万一嘛。
而且换刹车油，没有我们想象中那么贵，10来万的车子，就算是去4S店换，算上工时，一般也就200多块钱。
花钱买个安全，我觉得还是值得的。
换了反而刹车效果变差了这时候可能还有朋友会讲：我换了刹车油之后，刹车怎么感觉反而变软了，还不如不换呢。
这个就和保养的地方有关系了。
如果换的时候操作不对，让空气跑进去了，刹车就会变软，确实不如不换了。
我们单位就有个小伙伴，以前经常跑赛道，刹车油换的还是比较多的。
根据他的经验，用机器换也不一定能够排的干净，主要还是看师傅的手艺和经验。
最好去靠谱一点的地方换刹车油，可以问问朋友，看看网上的评价，然后再去换。
关于变速箱油的疑问那除了刹车油，还有一个东西，也是很多朋友说车子最后卖掉，我都不会去换的东西，叫：变速箱油。
变速箱种类那么多，AT、CVT、双离合，是不是都不用换？还是说更换周期不一样？
这些我之前都做好了，感兴趣的朋友进我主页搜一搜找一找，就能看到现成干货了。
