所谓SUV在当今汽车行业中大行其道，这些只能在公路上行驶的车辆已经失去了原有SUV车型的定义。不过这并不影响宝马凭借X5将老对手梅赛德斯远远甩在身后。现在到了重新探索这类SUV用途的时候了，为此宝马对X5有了一些新的想法。

1999年9月1日，首款E53代X5在南卡罗来纳州斯巴达堡工厂下线，宝马为庆祝其诞生25周年，将2025款X5称为白银周年纪念版，它基于xDrive40i，与普通车型不同，X5采用个性化油漆（石灰岩灰色）涂装并在后挡板上贴有特殊徽章。

宝马一直没有推出真正的越野车型，但这款X5向这个方向迈出了一步。xOffroad套件作为标准配置提供，包括双轴空气悬架、机械后差速锁和额外的底盘保护。它具有更好的离地间隙和四种新的驾驶模式：xSnow、xSand、xGravel和xRocks。每种模式都具有预先设定的离地间隙、牵引力控制、变速箱换档、加速响应和其他参数等。还有，为了让这款X5无限接近那些可攀岩的硬核车型，宝马还为xOffroad套件增加了摄像头，它可以在最高22 mph（35.4km/h）的速度下工作，用来探测周围地形，座舱内的中央屏幕上有xOffroadView显示器配合摄像头工作，显示地形的倾斜度或下坡坡度，它还能显示滚动趋势和离地间隙的数值。

尽管X5很少在野外的道路上行驶，但白银周年纪念版可以选配全地形轮胎。安装的GeneralGrabber轮胎套件以折扣价出售，可与M运动套件中的这些20英寸双色轮毂搭配使用，可以辅助车辆的越野能力。

外观深色装饰也借鉴了配备MSport配件的X5。内饰中的碳纤维装饰来自X5 M60i和顶级的X5M Competition车型。用户可以选择黑色、白兰地色、咖啡色或银石Sensafin色的漂亮座椅。换挡杆前方的特殊徽章是纪念版不可或缺的典型装饰。

从8月份开始，宝马将为美国市场生产约1,000辆X5白银周年纪念版。这款特别版售价为81,075美元（含目的地运输费和手续费），比基础版xDrive40i贵11,900美元。为了显示不同，该车标配车顶行李架、拖车挂钩、全天候地垫和行李舱垫等这些越野特征标识物品。

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