只要产品力跟得上时代脚步，就不缺市场关注度。这话虽这么说，但真正能落在实处的并不多。正如这段时间新上市的东风奕派eπ008如奕版，新车起售价从20.66万元一口气降到了16.36万元，却还是没多少人关注，而且这次的配置升级还很关键，重点标配了车载冰箱和后排娱乐屏，加上后排独立座椅设计，这一套“冰箱、彩电、大沙发”的吸睛程度可丝毫不亚于价格上的吸引力。要知道，即便是在2025年，同时搭载上述功能配置的车型在20万价格以下的区间内仍是少数。

据了解，此次2025款东风奕派eπ008如奕版上市后，指导价先给出诚意，定价17.86-19.86万元，前期推出1.5万元的购车红包，相当于现金减免，限时优惠价格16.36万元起。在此基础上，满足旧车置换条件的用户还能享受至高8000元/台的置换购车补贴，可叠加国补或地方补贴政策。相比较已经停产停售的老款车型而言，新款eπ008如奕版的性价比无疑是更可观的，那么问题来了，适合哪类人群入手呢？下面我们就以210Max如奕版 5座车型（指导价17.86万元，限时优惠价16.36万元）为例，和大家一起分析一下。

首先是价格，就按照16.36万元的裸车价来计算，210Max如奕版 5座车型若是按贷款按揭来购买，首付30%需要准备4.9万元的购车款，但如此算下来贷款3年月供较高，每月需要还款3400元，此外还要算上500元的上牌费和950元交强险，以及5000元左右的商业保险，全部算下来落地价格大概需要17.8万元。然而即便如此，这个价格也要比同级别的大众途昂、日产探陆、丰田汉兰达要更实惠经济。

其次是动力和经济性。210Max如奕版 5座车型沿用增程式动力系统，配备34.32kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航可达210km，并且支持快充和对外放电。在满油满电的状态下，这款车的CLTC综合续航可以达到1300km，而在WLTC工况下的馈电油耗仅为5.75L/100km，若日常通勤半径小于这辆车的纯电续驶里程，家里还有便利的充电桩安装条件，那么完全可以通过纯电出行来降低出行成本。动力层面，为之提供动力性能支撑的后置电机可爆发最大340牛·米的扭矩，输出功率最高为272马力，通过账面参数横向对比，相当于市面上主流的2.0T高功率动力总成。

底盘方面，新车将继续采用前麦弗逊式后多连杆悬架组合。参考老款车型，底盘调校风格明显倾向于家用舒适，悬架弹簧前段较韧，中低速行驶时有路感反馈，后段表现较软，能够迅速过滤掉路面震动，处理大小颠簸时效果不错，能提供相对绵柔的舒适性，一定程度上提高了乘坐质感。至于转向手感，线性且适中，随速增益和角度增益适当，但指向性并不精准，手感有些虚，反应慢半拍。

在配置方面，210Max如奕版 5座车型除了冰箱、彩电、大沙发以外，还配备了21英寸轮圈、540度全景影像、全景天幕+遮阳帘、电动尾门、前排座椅加热/通风、副驾驶老板键、后排多媒体控制、64色氛围灯、流媒体内后视镜、自动三区空调、车内香氛装置。从配置丰富度来看，基本上达到了主流高配的水平，但遗憾的是，该车型没有配备二排座椅通风加热功能。

结语

综上所述，新款东风奕派eπ008如奕版确实是目前20万以内产品力均衡的一款国产新能源家用SUV代表作，它兼顾了新能源车型可油可电的使用特征，并标配20扬声器音响、15.6英寸后排屏、车载冰箱、二排座椅腿托、50瓦手机无线充电、L2级辅助驾驶等一系列“奶爸SUV”常见的配置，尽管品牌知名度还有很大的提升空间，但在产品层面展现出较大的诚意，对于正在考虑购买一辆家用SUV的年轻家庭用户来说，是一款值得考虑的车型。