江苏省虽说是国内唯一一家地级市全部进入国内百强的省份，但是也照样摆脱不了“千年老二”的局面，一直在超越广东的路上，奈何拥有两座一线城市的广东，将整个广东省的经济拉的飞高，但是也凭良心说，要论整体实力的话，广东还是真不是江苏的对手，主要还是广东发展的不均衡，离广州和深圳近的城市，经济非常发达，而且除了深圳广州，和佛山东莞达到了万亿的级别，排在第五的惠州经济断崖式的滑落到4977.36亿，像潮州汕尾云浮等等这些城市，都是才1000亿出头，广东省内的城市发展就是两个极端。

相比来说江苏发展就会平均许多，江苏还有个外号“散装大省”，或者也可以叫“十三太保”，就是说江苏每个城市的发展都很有特色，各有各的能力让自己发展壮大，这就让江苏操心很少了。目前呢，江苏也是迎来了新的机遇，准备打造三个中心城市，为江苏之后的发展规划做布局，比较遗憾的是，省内头把交椅的苏州，这次没有机会参与到其中，把机会给其他兄弟，苏州也没啥想法。

第一个就是南京，打造国家级中心城市。

南京是江苏的省会，但是南京的发展却比不上苏州，甚至在2014年以前，南京还排在第三位，第二位则是无锡，南京也是在近十几年的发展中，才慢慢地凸显了出来，甚至很多外省的人都认为，苏州才是江苏的省会，这点南京就很尴尬。南京除了都市圈的打造之外，还有一个重要的建设，就是对标国家级中心城市。这对一个城市在经济、政治、文化、社会等领域具有重要影响，也在国家经济结构和战略布局中具有重要作用。南京显然是有这个潜力的，国家中心城市处于城镇体系的最高层级，也被称为塔尖城市。

对外要具有相当的国际影响力和竞争力，能代表国家参与国际竞争，推动国际政治、经济、文化和社会等方面的交流与合作；对内则是经济活动和资源配置的中枢，是国家综合交通和信息网络的枢纽，是科教、文化和创新中心，具备引领、辐射和集散功能。南京虽然现在还不达标，但是相信在未来江苏全力的支持下，达到这一步也是指日可待。

第二个，建设淮海经济区中心城市，徐州。

徐州在很多人的印象里，就是座重工业城市，像很多重型工程作业设施，都写着“徐州重工”几个字，目前呢，江苏也是贝准着手打造苏北地区的经济圈，这里就是以徐州为中心，向省外4个省份十四个地、市联手发展，这里包括江苏、河南、山东、安徽，可以说江苏人的敢想敢做一直是江苏人的性格特性，徐州是国家重要的交通要道（中国第二大铁路枢纽）、军事战略要地，享有较高的历史地位和政治地位。徐州是国家综合交通枢纽和风景旅游城市，华东重要门户城市，华东地区重要的经济、科教、文化、金融、医疗、会展和对外贸易中心。这样一来，能够很好地带动中东部地区的经济发展，这也是国家层面乐于看到的局面。

第三个，建设长三角北翼区域中心城市，南通。

南通这座城市在江苏省内来说，起步是比较晚的，而且南通也是和苏州一样，全靠自身的能力让自己发展壮大，如果说南京是在江苏的政策下发展起来的，属于亲儿子那种，那南通就是白手起家，靠自己的实力打拼出来的。南通有着完善的交通体系，打造全国性综合交通枢纽势在必行！加快构建以机场为核心，集航空、铁路、公路为一体，高效衔接、功能完善的综合交通枢纽，打造“轨道上的机场”，努力提升南通新机场在上海都市圈、长三角核心区的辐射功能，增强区域航空服务能力。

在江苏未来的发挥在那规划中，南通有着重要的战略意义，同时也被赋予了两项战略任务，作为长三角北翼区域中心城市南通，第一任务就是加快经济社会发展，提升中心城市能级，辐射带动江苏东部沿海地区与中部地区的经济社会发展，第二个任务就是推动江海联动，积极对接大上海，增强上海对江苏沿海地区和中部地区的辐射引领作用。

未来的江苏肯定是国内最热门的省份，三份规划已经非常清晰地定位了江苏未来的发展，剩下的就是看着三座城市如何去运作了，江苏未来指日可待，以上就是本期所有内容了，感兴趣的小伙伴可以点赞加关注，创作不易，感谢支持！