【科技犬】

今日下午，阿维塔汽车官方放出了全新车型阿维塔06的漂移视频，甚至还在地上画出了“06”的字样。

阿维塔06是一款针对年轻消费者的全新运动轿车，采用了最新的家族化设计语言，标志性的LED日行灯样式独特，配合可发光车标，非常具有未来感。

该车长宽高分别为4855*1960*1450mm，轴距达到了2940mm，属于中型轿车范畴，此次发布的新车将配备双色车身，主体部分为鲜艳的全新珊瑚红车色，而其他部分则采用了黑色处理，形成星弧式悬浮车顶，更是为这台车注入运动的灵魂。

细节部分，其配备多辐条锻造轮毂，还提供电子外后视镜以及Halo外屏，车顶配有单颗激光雷达，预计会和阿维塔07一样，依旧采用华为乾崑ADS高阶智驾。

新车尾部同样是家族化的风格，而且延续了阿维塔12的设计，取消了后舷窗，整个为溜背设计，尾灯为两段式，配合高位刹车灯，组成了极简的风格。

动力方面，参考申报信息可知，该车提供纯电和增程两种动力版本，增程车型配备1.5T增程动力系统，增程器功率为115kw，驱动电机峰值功率231kW。

纯电车型基于全域800V架构打造，单电机版车型最大功率为252kW；双电机版车型前后电机功率分别为188/252kW，最高车速均被限制在200km/h。

有博主爆料称，日前，网上传出一封《极越汽车供应商联合声明》，引起网友关注。

声明中称，作为极越供应商，我们是基于对百度和吉利两家大公司的信任，才会与之进行合作，并垫出大量资金。经不完全统计，极越汽车欠付所有供应商款项近20亿。

目前，我们各家公司都遇到了财务上的巨大挑战，如果不能够及时回款，各家公司很可能面临着资金链断裂，裁员，员工失业，以及拖欠下游供应商账款等一系列问题。

若百度、吉利两家大公司不及时面对解决供应商欠款问题，也会损害百度控股和吉利控股在公众和行业中的声誉，也会对中国新能源汽车事业的发展产生不可估量的打击。

鉴于此，现极越汽布会体供应商对百度、吉利提出如下诉求：

1、立刻组织极越汽车、百度控股、吉利控股、供应商代表进行会谈；

2、公开回应供应商欠款解决方案，明确解决时间、解决方式；

3、百度控股、吉利控股应对供应商欠款承担兜底责任。

若2024年12月16日尚无明确解决方案，我们供应商也将联合起来，以合理合法的形式，前往百度控股、吉利控股讨要说法。

该声明末尾署名为“极越汽车全体供应商”，盖的公章为“全兴汽车配件（福州）有限公司”。

目前，极越汽车方面暂未对此回应，后续以官方消息为准。

上周到现在，车圈最大的黑天鹅事件莫过于极越汽车闪崩，虽然目前吉利和百度都已站出来兜底售后、智驾等，极越汽车CEO夏一平也公开致歉，但怕是无力阻挡极越汽车走向历史长河。

这件事影响非常大，毕竟毫无征兆地突然“原地解散”，无论是对于员工还是用户，都足以让他们震惊到无以复加、措手不及。

今日下午，许久没有公开发声的理想汽车创始人、CEO李想在朋友圈发布了一条想法，阐述了创业的相关内容，疑似在点评极越汽车事件。

李想表示：任何一个大行业从0-1的创业初期阶段，我认为还是应该用比成熟大企业更低的成本、更高的效率、更深层的思考，去成为巨头们不太重视的细分领域的小天花板，并对用户有巨大的价值，先做到让一部分用户选择和信任，进入从1-10的阶段，再去补齐短板，扩大地盘。

从0-1阶段最大的一个挑战是舆论会说你“没出息”、“没野心”、“没战略”，然后拿出雷军这样的创业之神的极速增长案例来打击你。

超大企业创造新业务的成功率都低于10%，创业者不要太把自己神话，更不要把自己想象成创业之神的能力和号召力。

反而应该绞尽脑汁、挖空心思、脚踏实地、亲力亲为的去完成从0-1，去创造不可替代的用户价值，这是大部分创业者的必经之路，也是大企业创造新业务的必经之路。

注：以上综合资讯来源快科技