最近两年，相比国产其他隐身战机在各重大节点的“准直播式曝光”，歼-35“低调”到很多网友对其“提不起热情”，因为消息实在是太少了。

尽管在前几天，出现了一张歼-35和歼-15“同框出现”的照片，但是这张照片中的场景，早已在相关卫星图片中出现过多次，所以基本没有引起太多的关注。并且，这架歼-35很有可能只是用于地面调度试验所用的模型，并非真机。

用于地面调度试验的歼-35模型（左）

尽管歼-35是中国下一代舰载机几乎是“板上钉钉”，但是总有一些“圈内大佬”对此嗤之以鼻，动不动就说“沈飞舰载机”还要和“歼-20改型”进行实机竞标，所以歼-35是不是传说中的“海四”，至今还有很多大佬们的信徒对此持怀疑态度。

歼-35的飞行视频截图

8月25日晚，一架歼-35的飞行视频出现了，在这段首次亮相的歼-35的飞行视频中，可以非常清楚的看到舰载机特有的分段式后缘襟翼，面积硕大的主翼，不过由于清晰度的问题，我们暂时无法看清楚机头有无空速管，尾部着舰钩的设计细节。

为什么在文章的标题，要说歼-35飞的又慢又稳呢？

因为舰载飞机着舰时发生的事故几乎占据事故总数的80%。因此，现代舰载战斗机对低速状态下的性能表现要求非常高，这也是为什么歼-35比之前的“歼-31”机翼面积明显变大的一个重要原因。

这段视频出现在国内之后，首先有一部分网友上来就问：怎么这么像韩国的KF-21？

这个问题实在难以回答，从外形上，KF-21其实更新F-22，从技术上，"鹘鹰”验证机比KF-21早首飞了近12年，不管成熟度还是综合性能上，KF-21都没法和歼-35想比，真不知道这些网友的眼神怎么看出来歼-35像KF-21的？

KF-21(上）更像F-22（下）

至于有的网友说的“怎么还冒黑烟是不是发动机不行”这个问题，在上文我们说了，歼-35在视频中是在“低速”飞行，低速段发动机燃烧不完全冒黑烟是个完全正常的事情，包括“大众情人”歼-20，它在低速阶段同样会冒黑烟。

歼-20在低速阶段同样会冒黑烟

当然了，上述网友的疑问有点“杠精”的性质在里面。更多的网友还是更关心歼-35什么时候能够上舰，尤其是什么时候能和福建舰一起合练。在这里我想说的是，对于要面临大量海试工作的福建舰来说，歼-35的试飞试验必然不会去“等”福建舰，而是先期会在陆地训练基地和“辽宁舰”上进行。

为什么是“辽宁舰”，因为“辽宁舰”常年承担着“训练舰”的工作，所以歼-35“上船”的第一步，很有可能是在“辽宁舰”上，关注舰艇发展的网友们注意了，这次“辽宁舰”回厂的大保养时间，是不是已经大幅超过了以往的时间呢？

让我们一起期待歼-35带给我们更多的惊喜。

最后，大家不妨想想，在歼-20和歼-35之间，有没有可能出现其他的编号呢？

为什么叫歼-35可能要等未来官宣的解释