电动车的治理应该从源头抓起,不要让百姓为难,也别一阵风

景同趣趣 2024-06-02 04:59:40

可以说,家庭月收入1000至2000元的家庭是买不起、也养不起汽车的。而且若真的买了,城市交通及小区停车各方面也根本承受不了。

所以电动车成了大众的出行工具,但也确实存在安全隐患,这也被无数事实所证明。可是若一查安全隐患,就让百姓不进家存车充电,有的甚至连小区也不让进,这是不对的。

我们能包括在老旧小区全部建电动车棚、让百姓可以存车、充电吗?答案是否定的,办不到。那为什么不换个思路呢?

比如说有安全隐患的电动车,为什么允许生产、销售?而到了百姓买了以后再查安全问题?这是否是本末倒置?

我有一忘年交,小友从事了多年的电动车维修。他说这个问题更简单,因为火灾多是因劣质充电器引起的。为什么允许厂家生产销售?

而现在有一种充满电后可自动断电的充电器,小友曾卖给我两个,很好用。我晚上睡觉前充电,早上一看电已充满并自动断开了。

这么好用且安全的充电器不可以全面推广,或以旧换新吗?这不比出动20多万人夜查电动车成本低得多吗?

希望这事别一阵风,大众怨声载道,而风过之后,又一切照旧。我们不能换个思路吗?

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景同趣趣

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