日前，上汽通用五菱官方宣布，旗下的五菱之光EV车型开启预售，官方预售价区间为4.78万元-5.08万元，定位是一台纯电动多用途车。

外形方面，新车的前脸采用的是纯电动车型常见的封闭式格栅设计，风格还算简洁，大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，风格显得比较大气。前舱盖上还设计有多条隆起的筋线，风格还算大气。

下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有扁平的梯形进气口，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面，车顶线条比较平直，整个车身给人的感觉也比较方正，车顶配备有行李架以及鲨鱼鳍天线，腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；后门采用的是侧滑设计，不过由于定位的原因，采用的是手动侧滑设计；轮毂采用了三幅式低风阻造型，风格显得比较呆萌。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了垂直布局，梯形牌照框则采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的造型比较简洁，有着一定的立体感。

尺寸方面，新车的长宽高分别是3685*1530*1750mm，轴距为2600mm，属于一台纯电动微面。

内饰方面，新车也采用了非常简洁的设计语言，提供有双幅式方向盘、液晶仪表盘以及旋钮式换挡机构，并没有提供扶手箱，前排采用了贯通式设计，同样也没有提供中控屏，仅提供了一台收音机。

配置方面，新车提供有胎压报警、倒车雷达、卤素大灯、织物座椅、后排座椅整体放倒、2喇叭扬声器以及手动空调，全系车型均不提供ESP车身稳定控制系统。

动力方面，新车搭载的是最大功率30kW的电动机，峰值扭矩85N·m，与之搭配的是容量为17.7kWh的电池组，CLTC工况续航201km。