近日，中航成飞发布了2024年工作报告，其中提到了“超额完成”、“2323”等字眼—无形中将中国隐身战斗机产能提升到新的高度！

中国军机生产企业所谓的“军机转场任务”：隐身战斗机在厂部完成质量验收，然后交付军方使用。说明成飞将歼-10系生产任务交给贵飞以后，6年之中都在全力以赴生产、交付隐身战斗机—这就说明中国空军在2018-2024年间，接收了至少500架歼-20系隐身战斗机？

按照这个产能，歼-20系应该已经过渡到2.0或者3.0版本：采用国产动力、配置AI辅助决策系统、新型弹药，甚至不排除单座版本可以控制隐身伙伴僚机群的能力—毕竟，隐身无人伙伴僚机也是歼-20的必备技能。

至于“2323”平均分解到4条脉动生产线上，恰好是每条每年25架—符合美国防务媒体的推测：如果只是生产俄制发动机的歼-20，俄罗斯航空工业根本无力供应如此巨量的发动机（200台一年？俄罗斯连苏-30/35产能都无法满足，还有能力生产如此巨量的发动机供应中国？）。所以，中国的新WS系发动机技术很成熟并且达到了产能高峰；

按照这个报告，也就解释了中国空军直接将二代机单位转为四代机单位的原因：没有足够的飞行员！这是致命伤，急需中国空军扩大四代机飞行员规模；

同样，中国隐身战斗机先进弹药的生产和储备也同样需要扩大产能：从乌克兰战争经验来看，先进空空弹药/空面制导弹药产能和储备不足是俄罗斯被拖入长期消耗的主要原因之一。吸取俄罗斯教训的中国空军，它肯定不会重蹈覆辙的！

中国成飞研制的六代机已经试飞成功，外媒报道，按照歼-20研制管理流程，可能还需要几年时间进行量产前准备—它们低估了中航工业的项目管理能力和技术储备：如果歼-20首飞开始计算，成飞至少为六代机储备、研发验证（新技术）12年以上！

2021年，美国卫星就拍摄到成飞机场神秘的隐身飞机：如果它是六代机，那么成飞已经为它的公开试飞准备了3年！

所以按照成飞的“2323”量产能力，六代机技术冻结以后可以马上投入量产，首批次年产量就在25架以上！