小米汽车起火的悲剧，带走了三个花季少女的生命，让人痛心不已。

是汽车的错吗？是。但更大的问题在于人我们对“自动驾驶”概念的误解和对技术的盲目信任。如今很多人，包括不少车企在销售时，常常把“智能驾驶”吹成“自动驾驶”，甚至让用户产生“可以放心交给机器”的错觉，这是极其危险的认知误导。

1、连飞机都不能完全自动驾驶，汽车又凭什么可以？

人们常说飞机安全，可你知道吗？即便在几万米高空、空域清晰、航线固定的情况下，飞行员也要全程监控仪表盘、定时操作、严密配合。飞机的“自动驾驶”其实是“自动飞行辅助系统”，它永远是“辅助”，不是“替代”。

而路面呢？比天空复杂千万倍。道路不只是红绿灯和限速牌，还有突如其来的行人、飘忽不定的电动车、不守规矩的驾驶者，甚至是天气的剧变、导航的失灵……智能驾驶依赖的是导航系统、车身传感器、决策算法等多个环节，只要其中一个出错，就可能引发灾难性的后果。

2、技术不是万能的，信任也不该盲目

目前市面上所谓的“自动驾驶”大多数还是L2或L2+级别，说白了就是“辅助驾驶”，你可以把方向盘短暂交给系统，但你必须时刻准备好“接管”。系统可以帮你解放一部分注意力，但它绝不能成为你“放心分神”的借口。

而现实中，太多驾驶者对智能驾驶“过度信任”，甚至当成自动驾驶来用。这种认知差，是导致悲剧频发的真正根源。

3、我们不该用生命来赌技术的成熟

智能驾驶的发展方向没有错，未来也许真的能做到真正意义上的全自动驾驶，但不是现在。我们可以期待，但不能依赖。车企该负责，驾驶者更该警醒。车不是玩具，它承载的是一个家庭的幸福，任何一次对技术的轻率信任，都可能酿成无可挽回的伤痛。