假设X南省某市和X北省某市都准备引进现代物流企，两个地方的交通条件相似城市资源相似，你是物流企业的的选址人员，需要在X南省某市或X北省某市考察建立一个新的物流中转中心。
假设X南省某市在国道上新修建了一个收费站，刚好新的物流中转中心选址点进出都需要经过收费站。按照当地公布的原则六轴货车经过一次需要支付100元，而企业每天发送的物流车辆高达100次（按六轴记）。
在不考虑其他条件下，企业因此每年支付的成本多支出700万元，占总体营收支出费用超过3%，如果你是一个企业主那么你肯定不会选择在X南省布置该中转网点，你可能会将企业中转网点迁移至其他地方。
同样的，在国道收费站前后10公里范围内，大量小企业会选择搬迁以避免成本对经营的影响。
企业因为收费因素选择不在该地投资，这无疑会影响当地的就业以及税收，看起来国道收费能挣一时的钱，但是背后却是丧失了更多未来的可能性。
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