2025年这几款车千万别买,小心肠子悔青!别等买了才来追悔莫及…

不懂车的说车人 2025-03-17 16:16:27

2025购车红黑榜:这些车千万避开,别等后悔才懂!

买车都想花少钱买好车,可如今汽车市场新车多得让人眼花缭乱,稍不留意就掉进坑里。今天就给大家盘盘2025年买车要躲开的几类车型,帮你买车不踩雷、不花冤枉钱!

一、纯电续航“拉胯”的插混车,买了秒变“油老虎”

不少人冲着通勤低成本选择插电混动车(PHEV),可有些插混车纯电续航只有50km左右。这开起来哪像电车,反倒成了又重又费油的“油车plus”!

像早期部分合资插混车型,比如本田、丰田、大众的一些PHEV款,还有纯电续航低于60km的插混车,都得小心。真想用好插混车,纯电续航至少得80km,这样市区短途才能省油。要是能选120km以上的,像比亚迪DM-i、长城DHT这类,电池够大,市区通勤基本不用烧油。挑插混车,纯电续航小就等于“花瓶”,中看不中用!

二、三缸发动机车型,抖到你怀疑人生

前几年,不少合资品牌为了省油、降低排放,推出一堆三缸发动机车型。但现实很骨感,抖动、噪音、动力不足的问题一直没解决,车主开几年就后悔。

别克英朗、威朗部分版本,本田CR-V三缸版,福特蒙迪欧三缸版,还有宝马X1/X2的1.5T三缸版,都是典型“坑车”。要是预算够,果断选四缸发动机,三缸抖动问题至今没彻底解决,二手车保值率还低,四缸更靠谱。买合资车时,看到1.0T、1.3T、1.5T这些小排量车型,一定要确认是不是三缸发动机。

三、老平台换壳“伪新车”,技术落后还宰人

有些车企玩起“换壳营销”的套路,把老平台、老动力总成,换个新外观、内饰就当新车卖。看似新车,实则“炒冷饭”。

大众朗逸、新宝来,换壳多次,底盘、动力、变速箱还是多年前的MQB平台;日产轩逸经典,日产老款轩逸换个名继续卖,动力、配置、车机体验都跟不上;丰田卡罗拉双擎老款混动,技术虽成熟,但油耗表现、驾驶感受都不如新一代混动系统。买车前一定要查查平台,尽量选基于最新架构打造的车,像大众MQB EVO、本田e:HEV、丰田第五代THS混动平台的车。全新换代车型更靠谱,能避开“新瓶装旧酒”的坑。

四、过时“油改电”车型,续航、体验双双“扑街”

部分传统车企为了赶上新能源热潮,直接把燃油车底盘改成电动车,结果续航短、空间小、驾驶感差。

大众ID.4、ID.6国内版本,虽用海外MEB纯电平台,但国内调校一般,续航虚标严重;本田e:NS1、e:NP1,油改电导致续航油改、充电效率低,销量惨淡;丰田bZ4X电池技术落后,续航短、充电慢,被吐槽是“新能源时代的扶手椅”。买电车就得选纯电平台的,像比亚迪e平台、小鹏SEPA2.0、特斯拉Model 3/Y的平台。合资品牌的“油改电”车型能躲就躲,优先选专为电车打造的平台车型。

五、低价高配小品牌新能源车,便宜没好货

有些新品牌新能源车,配置表看着超豪华,可实际质量、售后、稳定性差得离谱。买回去小毛病不断,过几年连配件都找不到。

一些低知名度新势力品牌,交付量低、售后网点少;还有部分10万出头,号称有L2自动驾驶、超大屏的低价高配小众品牌新能源车,都很坑。买新能源车,尽量选比亚迪、特斯拉比亚迪、特斯拉蔚来这些大品牌蔚来后有保障。要是预算有限,哪吒、零跑等二哪吒熟品牌也可以考虑,但一定要提前了解口碑和质量稳定性。别光看配置表,质量、售后、品牌口碑才是重点!

2025年买车,上面这几类车千万避开!选新能源优先看大品牌,选燃油车就选技术成熟的四缸发动机车型,别被营销噱头忽悠。大家要是有过购车踩坑经历,或者有什么需要补充的吗?欢迎在评论区分享,让更多人避雷!

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