国产战机外贸传来好消息！3款战机拿到新订单，K-8和L15反超西方。随着巴基斯坦引进歼10战机，目前国内除了歼20和侧卫家族因为特殊原因不能外贸，其余正式亮相的战机基本都有外贸订单。而且最近还是三喜临门，国产三款战机获得外贸订单，弄得西方教练机都快滞销了。

根据南昌新闻网报道，位于南昌航空城的航空工业洪都在2022年收获三款战机外贸大单，其中初教-6民用版机型获得了首个订单，另外基础教练机K-8以及高级教练机L-15也分别拿到了外贸订单，这也让国产教练机成为了目前教练机市场的香饽饽。

先来看看初教-6，这其实是一款设计时间很早的螺旋桨飞机，最早在1958年7月“初教6”的飞机设计图纸在南昌完成。但是别看这是老式单翼螺旋桨飞机，但是其容易操纵、结构简单、安全可靠的特点，却非常适合初级飞行学员使用，重要的是价格便宜，现在单价最低才260万。

曾经出口到阿尔巴尼亚、孟加拉、柬埔寨、坦桑尼亚和赞比亚等国，就连美国也引进了200架初教-6，国内一共生产了2576架。而这次初教-6虽然是民用版，但其实是按照现代化标准进行航电设备升级，增加“三下一平”的操纵显示设备，让这款50年代的老飞机重获新生，仅仅2023年一开年就卖出12架。

然后说K-8教练机，这是一款80年代设计的双座两侧进气道的教练机。由航空工业320厂研发，但后来因为经费问题下马。这个过程中恰好遇到巴基斯坦的美国教练需要淘汰更换，于是通过相关渠道表达了联合研发的想法，巴方出钱国内出技术，这就是K-8“喀喇昆仑”教练机。由于巴方参与，这也是国内第一款全套技术出口的战机。而K-8的意义还在于创造性的开启了中巴联合研制战机，后面的枭龙FC-1也使用了类似模式。

最后第三款就是大家比较熟悉的L-15高教机了，这是一款双发超音速飞机。和之前的初教机不同，L-15主要用于短期飞行训练后的飞行学员，这些学员往往可以驾驶幻迎3和歼6等二代战机，而通过驾驶L-15高教机进行训练后，就可以驾驶F-16和幻影-2000和歼10这一类三代机了。对于现代空军来说，飞行员是否有战斗力，和装备的高教机性能有很大关系。

L-15高教机气动布局采用大边条翼和翼身融合，航电采用先进数字飞控和开放数字总线，可以说飞完了L-15所有的三代机都不在话下。国内在训练航母舰载机飞行员方面也有使用L-15。外贸方面除了委内瑞拉，阿联酋也引进了12架L-15高教机，成功在美式武器占主导地位的中东占有了一席之地，为今后中东引进更多国产战机作为准备工作。而且L-15本身也具备作为战斗机挂弹执行任务的能力。

目前来看国内初教机市场在全球占有很大份额，西方的很多初教机已经都快滞销了，完全是反超西方。而L-15高教机在全球市场的表现也非常不错，目前完全有能力和美国的T-7A高教机，以及韩国的T-50高教机一较长短。

总体来看，随着国产战机体系逐渐成熟，国外用户完全可以从教练机到战斗机在到无人机，体系化的引进国产战机，这样也可以最大程度减少后勤维护的难度。这种体系化的优势，对西方空军装备的影响是最大的，未来如果出现整体淘汰美国战机更换国产战机也不要感到意外，美国装备体系全球独霸的时代已经结束了。