一架俄罗斯的苏-27战斗机在黑海上空呼啸而过，它的一侧是美国的MQ-9死神无人机。在3月14日，美国MQ-9无人机例行在克里米亚附近的国际海域进行侦查，俄罗斯出动两架苏-27战斗机进行拦截，其中一架飞机不断向无人机倾泻燃料，最终和无人机相撞，损坏了MQ-9后部的螺旋桨推动器。美国选择将这架无人机直接送入大海。
MQ-9收割者又称之为死神无人机，是21世纪美国开发的先进查打一体无人机，就是它既能侦察又能打击目标。第一架无人机在2001年2月首飞，目前美国运行着300多架MQ-9无人机。MQ-9有六组挂架，最重的可以携带680公斤炸弹，它可以携带各种炸弹以及导弹，甚至可以携带空对空的响尾蛇导弹。这次碰到苏-27，很有可能MQ-9没有携带响尾蛇导弹。
MQ-9无人机价格很贵，一架飞机要3000万美元，基本上和苏-27差不多同样的价格。MQ-9的续航时间在执行侦察任务时为30小时，执行打击任务时只有23小时。MQ-9作战半径达到1850公里，使得它可以从罗马尼亚的北约基地起飞，长时间地监视黑海以及克里米亚地区。
无人机被撞前传回的影响
从体积上来说，MQ-9的翼展非常大，能达到20米，长度大概是十几米。但苏-27长度更长，大概在22米，翼展是14.7米，高度也更高，达到5.93米。在苏-27面前，MQ-9的身材看起来就是一个小弟弟。更重要的是MQ-9是一个查打一体无人机，但它没有格斗能力，速度很慢，也就亚音速。MQ-9用的是涡轮螺旋桨发动机，最大速度只有每小时480公里。
这个速度在飞机界里那只能说是老爷车，苏-27的最大速度可以达到它的四倍以上。所以苏-27和MQ-9无人机相撞，完全就是欺负人。要是换成美国的F-16、F-15，俄肯定不敢这么做。再换成F-22和F-35的话，苏-27那是要绕着走的。
苏-27撞MQ-9的原因
死神无人机最大的战绩是在几年前在伊拉克击杀了伊朗圣城旅指挥官苏莱曼尼。在2020年1月3日，苏莱曼尼在伊拉克巴格达机场下了飞机，乘车准备离开机场。可是美国人早早就得到情报，有一架MQ-9收割者无人机在9000米的高度巡航飞行，把地面上的任何事情看得都清清楚楚。苏莱曼尼的车辆通过机场道路时，美军的指挥员在千里之外确认目标之后，操作员按下发射按钮，MQ-9就发射两枚地狱火导弹击中车辆，苏莱曼尼当场身亡。从此天下人都知道MQ-9死神无人机的大名。甚至我国弯弯地区也在2021年向美采购了4架MQ-9无人机。
MQ-9无人机，除了具有极强打击能力之外，它其实有不俗的侦察能力。比如，如果搭载AN/AAS-52广频谱光电感测器，就能使MQ-9能取得目标的可见光与红外线影像。如果装备AN/APY-8多模式合成孔径雷达，就具备地面移动目标侦测与广域海上监视的能力。MQ-9还可搭载“戈尔贡凝视”广域监控系统，覆盖面积能达到100平方公里。
该系统有368台500万像素的摄像机组成的话，可生成约18亿像素的影像，该系统会以每秒12帧的速度对目标区域进行拍摄。这次MQ-9出现在克里米亚附近，明显不是携带导弹来的，所以就是带着摄像头去看看俄罗斯在克里米亚的军事基地。
美国在过去几年间构建了非常强大的侦探能力，太空中飞的卫星，头顶上MQ-9、全球鹰等等，除此之外，还有各种大型预警机和电子侦察机。可以说这次乌克兰战争，俄罗斯的动向被美国人看得清清楚楚。可是这样的能力俄罗斯却没有。之前有写过，俄罗斯目前在天上飞的只有7颗间谍卫星，5颗光学成像卫星，2颗合成孔径雷达卫星。俄罗斯因为自己的光学技术不足，像奥兰无人机使用的还是日本人的摄像头。
MQ-9
这次乌克兰战争，俄罗斯是被美国人打出一肚子气。美国人虽然实际上没有参与战争，没有派出一兵一卒，但是提供的信息准确无比，能找出俄罗斯军事基地在哪，指挥部在哪，弹药库在哪，而提供的武器又非常先进，可以说是指哪打哪。俄罗斯就像在和一名穿着隐身衣的高手过招，你看不到他，但他却能看到你。俄罗斯空军憋着一肚子气也是可以理解了。
所以这次就借无人机，想给美国一个下马威，意思是你以后不要跑到克里米亚来监视我了。除此之外，也想通过MQ-9的残骸来搜集一些情报，看看能不能学到一些技术，因为土耳其关闭了博斯普鲁斯海峡，美国的舰队无法进入黑海，也就无法进行打捞。不过，美国国防部长奥斯汀近日表示，美国将继续在黑海沿岸和往常一样执行侦察任务。
人工智慧与战斗机结合是未来无人机的方向
MQ-9无人机并不能代表未来无人机的发展方向，因为它不是真的无人。MQ-9无人机机组其实有三人，有飞行员、感测器操作员和任务情报协调员。有人可能会想，它是无人机，怎么还有人呢？无人机指的是这个飞机上没有人。但这三个人都坐在美国的空军基地里，远程遥控无人机。
MQ-9的飞行操作一般是有两套班组，无人机的起飞和降落，飞行员一定要到基地附近，这是因为信号传输延迟。在星链出现之前，普通的卫星传输延迟都在0.5秒左右，这样的延迟对于空中作战来说影响不大，对于起飞降落来说，可能造成致命的影响。而另一套班组就坐在美国的指挥中心里面，在飞机起飞以后接管过来，远程式控制飞机、收集信息和图像。
MQ-9无人机既然不是真的无人，那么什么才是未来的发展方向呢？
就在2022年，洛克希德马丁将一架美国的F-16D改装成无人机飞上天空进行了测试。这架飞机被称为X62-A，其实在2022年12月份就在加利福尼亚州的爱德华兹空军基地进行试飞，进行了17个小时的自主飞行，完全是由人工智慧来控制的。但是飞机上依然是有飞行员的，主要是用于紧急情况下进行干涉。
拥有X-62飞机的美国空军试飞员学校的研究主任克里斯‧科廷说，“我可以一天飞两次‘X-62A’飞机”，“如果我想改变什么，我只需要到飞机上改变它，然后飞机本身就可以作为它自己的地面模拟器。这样我可以非常迅速地改变软件。”
美国目前同时开展了两个计划，美国国防部高级研究计划局的空战进化和美国空军研究实验室的自主空战行动项目。这两个项目都在同时使用X-62作为测试平台，测试的重点不同。截至12月16日，ACE项目已经在X-62上飞行了大约8架次，而AACO项目已经完成了大约6架次。
这次试飞就使得美国大炮的空战进化计划提速一年，该计划主要是用来证明战斗机和人工智慧有自主作战的能力。人工智慧结合战斗机，这就是未来的发展方向。
F16智能试飞，飞行员无操作仅用于紧急情况处置
F-16和人工智慧结合变无人战机
美国其实进行人工智慧开发非常早，早在2020年的时候就进行了一次阿尔法空中格斗的大赛。总共有八家科技公司开发的人工智慧操作飞机，在飞行模拟器上进行比赛。最后胜者和美国的王牌飞行员进行比赛。大家可能想不到，人工智慧5比0的比分大获全胜，击败美国飞行员。关于AlphaGo格斗过程非常精彩，所有视频都在网上，想看的可以去看看。
美国将人工智慧运用在军事领域是最超前的。去年底OpenAI公开了ChatGPT，而最新GPT4.0公布了出来，它的功能更加强大，你甚至让它做一个简单的网站它都会做得出来。人工智慧的发展速度让人非常吃惊。这样下去，很多写代码的朋友可能面临失业了。
美国在人工智慧的领先技术将很快融合到军工产品，现在F-16已经和人工智慧结合，可以变成无人战机了。这次在黑海上空，俄罗斯的苏-27欺负MQ-9，MQ-9最高速度不过480公里，身板也打不过你，等再过几年，真的F-16变身无人战机，和苏-27近距离格斗，苏-27是没任何胜算的。美国飞行员和人工智慧进行了5次对决，全部失败。苏-27就算气动布局再好，无论是近距离格斗，还是超视距作战都将不是美国无人机F-16的对手。
按照这两年人工智慧的发展速度，再过几年，美国将现役的F-16全部变成无人战斗机也是有可能的。到那个时候，俄罗斯和美国的技术代差，那就不只是一代的差距了。美国无人机的发展，未来可期。
