奔驰全新纯电概念车

奔驰CLA L首发亮相

4月22日，奔驰在品牌科技日上亮相了MMA平台首款车型全新纯电长轴距CLA，同时基于VAN.EA纯电架构平台打造的Vision V概念车也进行了全球首秀。

全新纯电长轴距CLA，是第一款国产的CLA车型，尺寸方面长宽高分别为4763/1856/1469毫米，轴距2830毫米，设计上，采用了三叉星辉样式的内部灯组。

内饰方面，新车中控台采用了三连屏式设计，由10.25英寸液晶仪表和14英寸中控屏以及14英寸副驾娱乐屏组成，新车还搭载16扬声器的Burmester音响系统、全景天幕并且内置奔驰最新MB.OS操作系统，同时可选装12.2英寸HUD抬头显示屏。

智驾方面，新车搭载最新的MB.DRIVE系统，采用英伟达Orin智驾芯片，可实现L2+级驾驶辅助，并且新车提供紧急自动停车功能。

动力方面，新车采用800V电气架构，碳化硅（SiC）逆变器，并配备同级唯一的两挡变速箱。全新纯电长轴距CLA的CLTC能耗数据小于11千瓦时/百公里，续航里程866公里，电池容量85千瓦时。

另外，基于EA.VAN平台的纯电豪华MPV将命名为VLE和VLS，新车将在2026年量产并国产。据介绍，量产版车型和Vision V概念车会高度相似。

外观方面，新车采用了全新的镀铬格栅设计以及24英寸的照明饰片。车辆右侧配备能自动开启的舱门与带照明的可伸缩行车侧踏板，两个前门均可以自动开启。此外，新车车搭载168片IBC高效电芯的太阳能模块，太阳能转化效率达24.3%，模块输出功率539瓦。

内饰方面，新车采用水晶白色Nappa皮饰与白色丝光绸缎，双独立座椅之间的中控台也同样设计成展示柜，集成信息娱乐系统触控板与可折叠桌板。

动力方面，新车基于VAN.EA纯电架构平台打造，可搭载4MATIC四轮驱动系统并配备了后轮主动转向系统，并且这款全新MPV将搭载梅赛德斯-奔驰MB.OS全新架构及800伏电气架构。

整体来看，奔驰今年要在纯电平台上发力的态度已经摆明，两款车型选择在纯电轿车和豪华MPV领域发力也无可指摘，产品力上似乎也有着一定的优势。就看后续上市时的价格，能否让奔驰用户满意了。